John Deere 523964.05 – SFA / TSC: Magnetventil Y68 für Druckreduzierung (TLS), Strom zu niedrig

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät einen ungewöhnlich niedrigen elektrischen Strom am Signaleingang des Magnetventils Y68 misst, was auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu einer Versorgungsleitung hindeutet. Die Vorderachsfederung senkt sich möglicherweise nicht korrekt ab oder nivelliert sich nicht richtig.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil Y68, um sicherzustellen, dass er richtig sitzt, sauber und frei von Beschädigungen oder Korrosion ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Magnetventil Y68 und dem SFA/TSC-Steuergerät auf Anzeichen von Unterbrechungen (Kabelbruch) oder Kurzschlüssen zu einer Versorgungsleitung.

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   Überprüfen Sie das SFA/TSC-Steuergerät auf interne Fehler oder Probleme mit der Stromversorgung, die seine Fähigkeit zur genauen Strommessung beeinträchtigen könnten.

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   Komponente lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil Y68 (Magnetventil für Druckabsenkung / Druckreduzierung) am TLS-Ventilblock der Vorderachse.

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   Kabelbaumprüfung & -test

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil Y68. Testen Sie mit einem Multimeter die Verkabelung zurück zum Front Chassis Module (SFA) auf Durchgang, um eine Unterbrechung auszuschließen, und auf Spannung, um einen Kurzschluss zu einer Versorgungsleitung auszuschließen. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn ein Fehler festgestellt wird.

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   Magnetventil testen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, testen Sie das Magnetventil Y68 selbst. Wenn die Magnetspule intern unterbrochen oder fehlerhaft ist, entfernen und ersetzen Sie das Magnetventil Y68.

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   Steuergeräteersatz

   Wenn sowohl der Schaltkreis als auch das Magnetventil einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler möglicherweise in der Strommessschaltung des SFA/TSC-Steuergeräts. Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät bei Bedarf.

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   Löschen und Kalibrieren

   Löschen Sie die Fehlercodes und betätigen Sie das TLS-System, um sicherzustellen, dass sich die Vorderachsfederung korrekt absenkt und funktioniert, ohne den Code auszulösen.