523973.07

John Deere 523973.07 – CSC: Die Kabinenfederung hat sich während der Fahrt nicht nivelliert / Kabinenfederung Mittelstellung außerhalb der Toleranz

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Kabinenfederung ihre Ziel-Niveauposition innerhalb von fünf Minuten nicht erreicht, während der Traktor mit Geschwindigkeiten über 10 km/h fährt. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Fehler in den Heben-/Senken-Magnetventilen, einen Fehler im Entlüftungsprozess oder einen defekten Positionssensor hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige aktive CSC-Fehlercodes, insbesondere solche, die den Positionssensor der Kabinenfederung betreffen (z. B. 523973.02, 523973.03, 523973.04), da eine fehlerhafte Sensoranzeige die Nivellierung verhindert.

  2. Überprüfen Sie die Heben-/Senken-Magnetventile am Steuerblock der Kabinenfederung auf mechanische Fehler, Klemmen oder Fehlfunktionen, die verhindern könnten, dass die Kabine die Niveauposition erreicht.

  3. Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Verbindungen und Kabelbäume zu den Magnetventilen und dem Positionssensor fest sitzen, korrosionsfrei und unbeschädigt sind.

  4. Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie John Deere Service Advisor), um die Leistung der Magnetventile zu messen und zu überprüfen, ob das Kabinenfederungssystem die korrekte Spannung/Stromstärke erhält.

Reparaturschritte

  1. Elektrische Probleme/Sensorprobleme beheben

    Reparieren Sie beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den Positionssensor der Kabinenfederung, wenn dieser fehlerhafte oder außerhalb des Bereichs liegende Spannungswerte liefert.

  2. Defekte Ventile ersetzen

    Wenn der elektrische Stromkreis intakt ist, die Federung aber immer noch nicht richtig hebt/senkt, entlüften Sie das Kabinenfederungssystem und ersetzen Sie das/die defekte(n) Heben-/Senken-Magnetventil(e) am Steuerblock.

  3. System entlüften

    Nach dem Austausch von Hydraulikkomponenten starten Sie den Entlüftungsprozess der Kabinenfederung neu und schließen Sie ihn ab.

  4. Systemkalibrierung durchführen

    Nach Abschluss der Reparaturen und der Entlüftung verwenden Sie das Diagnosetool, um eine vollständige Kalibrierung der Kabinenfederung durchzuführen. Dies stellt sicher, dass das Steuergerät die neuen Sensorwerte lernt und die Kabine die mittlere Niveauposition innerhalb der Zielzeit erreicht.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Magnetventil Kabinenfederung

    AL118621

    Häufig bei der 7R- und 8R-Serie. Wird direkt am Steuerblock der hydraulischen Kabinenfederung (HCS) montiert.

  • Magnetventil Kabinenfederung

    AL168968

    Häufig bei Steuerblöcken der 6000/6R-Serie. Wird direkt am Steuerblock der hydraulischen Kabinenfederung (HCS) montiert.

  • Drehpositionssensor Kabinenfederung

    AL113868

    Häufig bei der 6R-Serie. 3-Draht-5V-Hall-Effekt-Sensor, der an der Rückseite der Kabine montiert wird, um die Fahrhöhe zu überwachen.

  • Drehpositionssensor Kabinenfederung

    AL235459

    3-Draht-5V-Hall-Effekt-Sensor, der an der Rückseite der Kabine montiert wird, um die Fahrhöhe zu überwachen.

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