523973.14

John Deere 523973.14 – CSC (Comfort System Controller / Cab Suspension Controller): Positionssensor der Kabinenfederung wurde nie kalibriert

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Steuerungssoftware erkennt, dass dem Positionssensor der Kabinenfederung gültige Kalibrierungsdaten fehlen. Dies tritt typischerweise auf, wenn die Steuerungssoftware kürzlich neu programmiert wurde, das Steuergerät auf Werkseinstellungen zurückgesetzt wurde oder ein neuer Positionssensor installiert wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige CSC-Fehlercodes wie 523973.02 oder 523973.13. Falls vorhanden, beheben Sie diese zuerst, da sie auf einen schwerwiegenden Sensorausfall und nicht nur auf fehlende Kalibrierungsdaten hinweisen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Positionssensor der Kabinenfederung visuell auf physische Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen.

  3. Messen Sie die Spannung am Kabinenfederungssensor mit einem Diagnosewerkzeug oder Multimeter. Die Spannung in Mittelstellung sollte im akzeptablen Bereich von 2 bis 3 Volt liegen. Wenn sie vollständig außerhalb des Bereichs liegt, ist der Sensor wahrscheinlich defekt.

Reparaturschritte

  1. Traktor vorbereiten

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche und stellen Sie sicher, dass der Motor läuft, um Hydraulikdruck bereitzustellen.

  2. Diagnose aufrufen

    Rufen Sie die CommandCenter-Anzeige des Traktors auf oder schließen Sie das John Deere Service ADVISOR Diagnosewerkzeug an.

  3. Zu den Einstellungen navigieren

    Navigieren Sie zu den Einstellungen des Kabinenfederungsmoduls (CSC).

  4. Kalibrierung starten

    Wählen und starten Sie die Kalibrierung der Kabinenfederung (dies kann auch als Entlüftungs- und Kalibrierungsprozess aufgeführt sein).

  5. Kalibrierung zulassen

    Lassen Sie das System die Kabine automatisch anheben und absenken, um die physischen Endanschläge zu lernen und die waagerechte Position zu etablieren.

  6. Zündung aus- und einschalten

    Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wurde, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Der Fehlercode sollte gelöscht werden.

  7. Sensor bei Bedarf ersetzen

    Wenn die Kalibrierung abbricht und einen neuen Code (wie 523973.13) auslöst, liefert der Sensor Daten außerhalb des Bereichs und muss ersetzt werden. Danach müssen Sie die Schritte 1-6 wiederholen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Positionssensor der Kabinenfederung

    AL113868

    3-Draht, 5V Hall-Effekt-Sensor. Bei vielen Modellen austauschbar für TLS-Vorderachsfederung oder Hubwerksgestängeposition.

  • Positionssensor der Kabinenfederung

    AL113843

    3-Draht, 5V Hall-Effekt-Sensor. Bei vielen Modellen austauschbar für TLS-Vorderachsfederung oder Hubwerksgestängeposition.

  • Positionssensor der Kabinenfederung

    AL235419

    3-Draht, 5V Hall-Effekt-Sensor. Bei vielen Modellen austauschbar für TLS-Vorderachsfederung oder Hubwerksgestängeposition.

  • Positionssensor der Kabinenfederung

    AL235459

    3-Draht, 5V Hall-Effekt-Sensor. Bei vielen Modellen austauschbar für TLS-Vorderachsfederung oder Hubwerksgestängeposition.

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