523974.02

John Deere 523974.02 – SFA / TSC: Vorderachsdrucksensor meldet falschen Druck im Vorderachskreis

Fehlerbeschreibung

Wird während der Prüfung des Öldrucksensors der Triple-Link Suspension (TLS) ausgelöst. Das Steuergerät erkennt eine inkorrekte Druckänderung (eine Reduzierung, wenn eine Erhöhung angefordert wurde, oder umgekehrt), was auf einen Fehler in der Druckregelung hinweist, der die Fahrzeugstabilität und den Betrieb der Vorderachsfederung beeinträchtigen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Signalausgabe des TLS-Drucksensors (B167), um sicherzustellen, dass er innerhalb des erwarteten Spannungsbereichs arbeitet, und prüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder auf Korrosion, Beschädigung oder lose Stifte.

  2. Überprüfen Sie den Hydraulikkreis der Vorderachse auf Blockaden, interne Lecks oder Anzeichen von inkorrekten Druckänderungen, um sicherzustellen, dass das System einen genauen Basisdruck liefert.

  3. Überprüfen Sie die Funktionalität der TLS-Magnetventile (Y66, Y67, Y68, Y69), um sicherzustellen, dass sie korrekt betätigt werden und nicht offen oder geschlossen festsitzen.

  4. Versuchen Sie, das TLS-System mit dem John Deere Service ADVISOR-Tool zu kalibrieren, um zu sehen, ob der Sensor seinen Drucktest erfolgreich abschließen kann.

Reparaturschritte

  1. Hydraulikdruck ablassen

    Bevor Sie den Hydraulikkreis öffnen, lassen Sie sicher den gesamten Druck im Hydrauliksystem der TLS-Vorderradantriebsachse ab.

  2. Kabel/Steckverbinder reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum des B167-Sensors ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

  3. Defekte Komponenten ersetzen

    Wenn der B167-Sensor den Ausgangstest nicht bestanden hat, schrauben Sie den alten Sensor aus dem TLS-Steuerblock und installieren Sie den neuen Sensor. Wenn ein Magnetventil (Druckaufbau oder -reduzierung) als klemmend befunden wurde, ersetzen Sie die defekte Magnetventilkartusche am TLS-Ventilblock.

  4. System entlüften

    Entlüften Sie die Luft aus dem TLS-Hydrauliksystem.

  5. Rekalibrieren

    Schließen Sie das Diagnosewerkzeug an und führen Sie die TLS-Kalibrierungsprozedur durch, um sicherzustellen, dass der neue Sensor oder das neue Ventil erkannt wird und der Drucktest ohne die Protokollierung von 523974.02 bestanden wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • TLS-Öldrucksensor (B167)

    RE217077

    Ersetzt die ältere Teilenummer RE163656. Wird in Traktoren der Serien 5M, 6M, 6R, 7R und 8R verwendet.

  • Magnetventil für gefederte Vorderachse

    TLS-Magnetventile (Y66, Y67, Y68, Y69). Spezifische Teilenummern hängen stark vom genauen Traktormodell und der Ventilblockgeneration ab.

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