John Deere 523974.18 – SFA / TSC: Maximaler Solldruck konnte nicht erreicht werden

Wird ausgelöst, wenn das aktive Vorderachsfederungssystem den vorgegebenen maximalen Hydraulikdruck von 185 bar (18.500 kPa oder 2.683 psi) während der Ölstandssensorprüfung des Systems nicht erreicht.

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   Überprüfen Sie das Ausgangssignal des TLS-Öldrucksensors (B167), um sicherzustellen, dass er den Druck genau misst und innerhalb des erwarteten Spannungsbereichs arbeitet.

2. 2

   Untersuchen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des B167-Sensors auf Anzeichen von physischen Schäden, lockeren Verbindungen oder Korrosion.

3. 3

   Überprüfen Sie den Hydraulikkreislauf der Vorderachsfederung auf Anzeichen von Verstopfungen, internen/externen Lecks oder einer defekten Hydraulikpumpe, die das System daran hindern würde, 185 bar Druck aufzubauen.

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   Testen Sie die Funktion der TLS-Magnetventile am Steuerblock, insbesondere die Ventile für Druckaufbau (Y69) und Druckreduzierung (Y68), um sicherzustellen, dass sie nicht klemmen oder unter Last ausfallen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Pins am B167-Sensorsteckverbinder ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Fehlerhafte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der B167-Sensor jedoch den Spannungsausgangstest nicht besteht, ersetzen Sie den TLS-Öldrucksensor. Wenn der Sensor in Ordnung ist, der Druck aber physikalisch nicht erreicht wird, ersetzen Sie das defekte TLS-Druckaufbau-Magnetventil (Y69) oder beheben Sie das Hydraulikleck.

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   System entlüften

   Wenn Hydraulikleitungen geöffnet oder Ventile ersetzt wurden, entlüften Sie den TLS-Hydraulikkreislauf gemäß dem Wartungshandbuch.

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   TLS-System neu kalibrieren

   Nach Reparaturen müssen Sie den TLS-Systemkalibrierungsprozess (mit John Deere Service ADVISOR oder dem CommandCenter-Display des Traktors) durchführen, um sicherzustellen, dass das Modul die korrekten Druckwerte und Federwegbegrenzungen lernt.