John Deere 000524.09 – SSU: Gewählter Gang-Botschaft fehlt

Das Lenksystem-Steuergerät (SSU) erhält die 'Gewählter Gang-Botschaft' nicht vom Getriebesteuergerät über den Controller Area Network (CAN)-Bus. Diese Botschaft kommuniziert die Position des Umkehrhebels und den aktuell gewählten Gang. Der Verlust dieser Daten verhindert eine ordnungsgemäße Koordination zwischen dem Lenk- und Getriebesystem des Traktors, was für fortgeschrittene Funktionen wie AutoTrac entscheidend ist.

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   Starten Sie das Fahrzeug erneut, um zu prüfen, ob ein vorübergehender Kommunikationsstörung das Problem löst

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   Überprüfen Sie Sicherung F6 (für Traktoren mit AutoPowr oder IVT-Getrieben)

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   Überprüfen Sie Sicherung F35 (für Traktoren mit PowrQuad Plus-Getrieben)

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   Überprüfen Sie Sicherung F23 (für die ungeschaltete Stromversorgung des SSU bei einigen Modellen)

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   Visuelle Inspektion

   Untersuchen Sie sorgfältig den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem SSU und dem Getriebesteuergerät (EPC). Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden wie Abrieb, Korrosion an den Kontakten, eingequetschten Drähten oder lose angeschlossenen Verbindungen. Achten Sie besonders auf die Steckverbinder an der Rahmen und diejenigen, die zu den Steuergeräten unter der Kabine führen.

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   Widerstandsprüfung des CAN-Busses

   Schalten Sie das Fahrzeug aus und trennen Sie die Batterie. Greifen Sie zum 9-poligen Diagnoseanschluss und messen Sie den Widerstand zwischen Pin C (CAN High) und Pin D (CAN Low). Ein gesunder CAN-Bus sollte etwa 60 Ohm anzeigen. Ein Wert von 120 Ohm deutet auf einen fehlenden Endwiderstand oder eine Leitungsunterbrechung hin. 0 Ohm zeigt einen Kurzschluss an. Ein hoher oder schwankender Wert deutet auf eine große Unterbrechung im Kabelbaum hin.

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   Spannungsprüfung des CAN-Busses

   Schließen Sie die Batterie erneut an und drehen Sie den Schlüssel in die 'Einschalt' -Position, ohne den Motor zu starten. Messen Sie die Gleichspannung der CAN-Leitungen relativ zu einem guten Chassis-Masse. CAN High (Pin C) sollte zwischen 2,5 und 3,0 Volt liegen. CAN Low (Pin D) sollte zwischen 2,0 und 2,5 Volt liegen. Abweichende Spannungen deuten auf einen Kurzschluss an Stromversorgung/Erde oder auf einen defekten Transceiver hin.

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   Isolierung des Fehlers

   Wenn die Widerstands- oder Spannungsangaben ungenau sind, verwenden Sie die 'Hälfte-Method'. Trennen Sie ein zentrales Steuergerät vom CAN-Bus, um ihn elektrisch zu trennen, und messen Sie den Widerstand auf einer Hälfte erneut. Ein Wert von 120 Ohm deutet darauf hin, dass diese Hälfte des Netzwerks wahrscheinlich gut ist. Fahren Sie mit dem Trennen der Steuergeräte nacheinander fort, bis das defekte Komponente oder der defekte Kabelabschnitt identifiziert wird.

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   Ersetzen des Steuergeräts

   Wenn der Kabelbaum und die Endwiderstände als gut bestätigt sind, kann das Problem am SSU oder am EPC-Steuergerät liegen. Ersetzen Sie das verdächtige Steuergerät nach Isolierungstests, die bestätigen, dass es das Netzwerk stört.