John Deere 524030.31 – ACU / CAB: Linkes Umschalterschaltkreisproblem

Das Steuergerät hat ein Problem im elektrischen Schaltkreis des linken Vorwärts-/Rückwärtshebels erkannt. Obwohl die Maschine weiterhin betrieben werden kann, ist eine Diagnose erforderlich, um weitere Komplikationen zu vermeiden. In einigen Fällen kann der Traktor nicht starten, wenn der Umschalterschalter nicht als im Neutral- oder Parkposition erkannt wird. Dieser Fehlercode wird häufig durch Spannungsschwankungen ausgelöst, wenn auf neuere Preh-Ersatzhebel upgegraded wird.

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   Starten Sie den Traktor erneut, um zu prüfen, ob der Code durch Zurücksetzen der Kommunikationsnachrichten zwischen Steuergeräten gelöscht wird

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   Überprüfen Sie die Sicherungen, die mit der CAB oder ACU verbunden sind, insbesondere die Sicherung F15 für CAB-Schaltspannungsprobleme

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   Stellen Sie sicher, dass der linke Umschalterschalter in der PARK- oder NEUTRAL-Position ist, bevor Sie den Traktor starten (wenn er im Gang startet, ist das Neutralstart-System defekt)

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   Überprüfen Sie, ob andere aktive Diagnosefehlercodes vorliegen, die möglicherweise die Ursache dieses Codes sind

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder für das Armaturenbrettsteuergerät und den linken Umschalterschalter auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Identifizieren Sie den Umschalterschalter-Typ

   Ermitteln Sie, ob der Traktor den ursprünglichen Pollak-Schalter oder den neueren Preh-Ersatz (AL165301 oder AL165303) hat. Die Diagnose unterscheidet sich erheblich zwischen beiden.

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   12V an den Preh-Schalter anlegen (falls zutreffend)

   Wenn ein Preh-Schalter installiert ist und ständig piept, ist es wahrscheinlich, dass er nur 8,75 V vom ursprünglichen Kabelbaum erhält. Führen Sie einen neuen Draht von dem ACC-Posten am Schlüsselschalter zum entsprechenden Pin am Steckverbinder des Umschalterschalters an, um eine volle 12 Volt-Spannung zu liefern.

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   Überprüfen Sie den Kupplungsverriegelungsventil

   Überprüfen Sie, ob das mechanisch blockierte Kupplungsverriegelungsventil vorliegt, das zu unregelmäßiger Verriegelung führen und Transmissionsfehler auslösen kann.

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   Überprüfen Sie die Sicherungsfedern

   Überprüfen Sie die Sicherungsfedern im Umschalterschalter-Getriebe. Ersetzen Sie sie, wenn sie abgenutzt oder beschädigt sind und verhindern, dass der Schalter sicher im Gang bleibt.

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   Testen Sie Sensoren und CAN-Bus

   Testen Sie die Spannungsversorgung, Masse und Signalrückführung des Umschalterschalter-Sensors mit einem Multimeter. Prüfen Sie auf CAN-Bus-Kommunikationsfehler, die durch beschädigte Kabel, defekte Endwiderstände oder ein defektes Steuergerät verursacht werden.