524069.06

John Deere 524069.06 – PRC / PTQ: Stromstärke des Rückwärtskupplungsmagnetventils ist hoch

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat einen ungewöhnlich hohen Stromverbrauch oder einen Kurzschluss im Signalkreis des Rückwärtskupplungsmagnetventils (Y36 oder Y97) festgestellt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6125M
  • 6135M
  • 6140M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6130 to 6930 Premium
  • 6020/6030 series
  • 7020/7030 series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum (W28) und den Steckverbinder am Rückwärtsmagnetventil (Y36/Y97) auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder lockeren Stiften.

  2. Prüfen Sie den Spulenwiderstand, indem Sie den Steckverbinder trennen und über die Spulenstifte messen. Der erwartete Widerstand liegt zwischen 8 und 11 Ohm; ein deutlich niedrigerer Wert weist auf einen internen Kurzschluss hin.

  3. Suchen Sie nach Kurzschlüssen im Kabelbaum, indem Sie den Steckverbinder des Getriebesteuergeräts (PRC/PTQ) trennen. Messen Sie bei eingeschalteter Zündung die Spannung zwischen dem Signalkabel und Masse (Prüfung auf Kurzschluss nach Plus) und prüfen Sie die Durchgangsprüfung nach Masse (Prüfung auf Kurzschluss nach Masse).

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass der Traktor nicht rollen kann.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (normalerweise von der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses zugänglich, abhängig von der Kabinenkonfiguration). Identifizieren Sie das Rückwärtsmagnetventil (Y36/Y97).

  3. Defektes Magnetventil ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Stecker. Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in den Hydraulikkreis des Getriebes zu verhindern. Schrauben Sie das Magnetventil ab und entfernen Sie es vom Verteiler.

  4. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem John Deere HY-GARD™ Getriebeöl. Setzen Sie das Magnetventil in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

  5. Wiederzusammenbau und Prüfung

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 524069.06 mit einem Diagnosetool oder der bordeigenen Diagnoseanzeige des Traktors. Starten Sie den Traktor und testen Sie den Vorwärts-/Rückwärts-Shuttle-Betrieb, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und der Traktor reibungslos rückwärts fährt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Rückwärtsmagnetventil (Rückwärtskupplungsmagnetventil)

    RE183407

    Passend für eine Vielzahl von Traktoren der Serien 5E, 5R, 6M, 6R, 7R, 6030 und 7030

  • Spule des Rückwärtsmagnetventils

    AXE13473

    Anwendbar, wenn nur der Spulenteil kurzgeschlossen ist und separat für Ihren spezifischen Ventilblock erhältlich ist

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