524153.04

John Deere 524153.04 – PTA / TCU: Magnetventil für Scheibenbremse (BG), Spannung zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Die Steuersoftware registriert einen Spannungswert (oder Widerstand/Spannungsabfall) am Magnetventil für die Scheibenbremse, der nicht dem Schaltzustand der BG-Scheibenbremse entspricht, was auf einen Masseschluss im Stromkreis des Magnetventils hindeutet. Dies führt typischerweise zu einer eingeschränkten oder fehlenden Getriebefunktion.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6000 series
  • 7000 series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie alle Kabel und Steckverbinder, die mit dem Magnetventil der BG-Scheibenbremse verbunden sind, auf Beschädigungen, Scheuerstellen oder lose Verbindungen.

  2. Überprüfen Sie den Stromkreis speziell auf Masseschlüsse (wie durch die Kennung „.04 Spannung zu niedrig“ angezeigt) oder offene Verbindungen.

  3. Messen Sie den Stromfluss und den Widerstand am Magnetventil mit einem Multimeter, um festzustellen, ob es den korrekten Strom zieht.

  4. Stellen Sie sicher, dass der Stromkreis des Magnetventils ordnungsgemäß geerdet ist, und beheben Sie alle Erdungsprobleme, die den Spannungsabfall verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Komponente lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock und identifizieren Sie das Magnetventil der BG (Scheibenbremse).

  2. Trennen und Prüfen

    Trennen Sie den Kabelbaum vom BG-Magnetventil. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen.

  3. Spule testen

    Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenpins des Magnetventils. Wenn die Spule intern kurzgeschlossen ist (Messwert außerhalb der Spezifikation), muss das Magnetventil ersetzt werden.

  4. Kabelbaumreparatur

    Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum PTA/TCU-Modul. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel, die einen Kurzschluss zum Traktorchassis/Masse verursachen.

  5. Wiederzusammenbau und Löschen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, löschen Sie die PTA/TCU-Fehlercodes über den Diagnosemonitor und testen Sie die Getriebefunktionen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht wiederkehrt und die volle Mobilität wiederhergestellt ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebesteuerventil-Magnetventil / BG-Magnetventil für Scheibenbremse

    RE177539

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer des Magnetventils bei einem John Deere Händler anhand der spezifischen Produktidentifikationsnummer (PIN) der Maschine, da die Getriebeventilblöcke variieren.

  • Getriebesteuerventil-Magnetventil / BG-Magnetventil für Scheibenbremse

    AL177192

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer des Magnetventils bei einem John Deere Händler anhand der spezifischen Produktidentifikationsnummer (PIN) der Maschine, da die Getriebeventilblöcke variieren.

  • Getriebesteuerventil-Magnetventil / BG-Magnetventil für Scheibenbremse

    RE183369

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer des Magnetventils bei einem John Deere Händler anhand der spezifischen Produktidentifikationsnummer (PIN) der Maschine, da die Getriebeventilblöcke variieren.

  • Getriebesteuerventil-Magnetventil / BG-Magnetventil für Scheibenbremse

    AL176895

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer des Magnetventils bei einem John Deere Händler anhand der spezifischen Produktidentifikationsnummer (PIN) der Maschine, da die Getriebeventilblöcke variieren.

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