524161.19

John Deere 524161.19 – PTA / TCU: Ungültige CAN-BUS-Nachricht, gewünschte Beschleunigung von UIC

Fehlerbeschreibung

Das User Interface Controller (UIC) kann den gewünschten Beschleunigungswert (DTOA / DTOAPR) aus den Eingaben des Fahrers nicht ermitteln, insbesondere beim Wechsel der Fahrtrichtung. Da das UIC die tatsächliche Beschleunigungsanforderung nicht berechnen kann, sendet es einen standardmäßigen Ersatzwert über den CAN-BUS, was diesen Fehlercode im Getriebesystem auslöst.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6020
  • 6120
  • 6220
  • 6320
  • 6420
  • 6520
  • 6620
  • 6820
  • 6920
  • 6920S
  • 7010 Series
  • 7030 Series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes in den UIC- oder EPC-Modulen (wie EPC 000091.04 oder UIC 305005.02), die direkt auf den Pedalsensor oder das Steuergerät hinweisen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Verbindungen zwischen dem Gaspedalpotentiometer (Sensor B79) und dem UIC auf beschädigte Isolierung, freiliegende Drähte, die einen Masseschluss verursachen, oder offene Stromkreise.

  3. Testen Sie den Spannungshub des Gaspedalpotentiometers mit einem Multimeter oder einem Diagnosetool, um sicherzustellen, dass es gleichmäßige, genaue Spannungswerte ohne Aussetzer liefert.

  4. Überprüfen Sie die CAN-BUS-Kommunikationsleitungen zwischen dem UIC und dem PTA/TCU auf sichere, saubere Anschlussklemmen und korrekten Widerstand.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Schäden bei Arbeiten an den elektronischen Steuergeräten zu vermeiden.

  2. Sensor zugänglich machen

    Suchen Sie das Gaspedalpotentiometer (B79) unter der Fahrerplattform/Kabinenboden.

  3. Reinigen und prüfen

    Trennen Sie den Sensorkabelbaum. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Feuchtigkeit, Schmutz oder Korrosion. Reinigen Sie die Anschlüsse mit Kontaktreiniger und stellen Sie einen festen Sitz sicher.

  4. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Potentiometer jedoch den Spannungshubtest nicht bestanden hat, schrauben Sie den Sensor von der Pedalbetätigung ab und installieren Sie einen direkten Ersatz.

  5. UIC prüfen

    Wenn der Pedalsensor und die Verkabelung einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler möglicherweise im UIC selbst. Überprüfen Sie die UIC-Verbindungen. Wenn das Steuergerät interne Hardwarefehler aufweist, muss das UIC-Modul repariert oder ersetzt werden.

  6. Neu anlernen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit einem Diagnosetool. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Gasannahme, insbesondere die Beschleunigung beim Wechsel der Fahrtrichtung, um sicherzustellen, dass der CAN-BUS die korrekten DTOA-Werte empfängt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Gaspedalpotentiometer

    AL176500

    Ersetzt älteres Teil AL151425. Passend für: Traktoren der Serien 6020, 6030, 7030 und verschiedene M/R-Serien.

  • Gaspedalpotentiometer (älter)

    AL151425

    Ersetzt durch AL176500.

  • UIC / APC Steuergerät (AutoPowr/IVT)

    RE240406
  • UIC / APC Steuergerät (AutoPowr/IVT)

    RE201303
  • Kombiniertes UIC3 + PLC3 Steuergerät

    AL161610

    Erfordert Seriennummernprüfung für genaue Passform.

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