524173.02

John Deere 524173.02 – PL3, CAB, EPC, PTR, PTP, OIC, UIC: Spannungskonflikt Kupplungspedalsensor

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt eine Diskrepanz zwischen den Ausgangssignalen des Zweikanal-Kupplungspedalpotentiometers (Sensor B65). Die Spannung an Kanal 1 (Leitung 6114) muss exakt doppelt so hoch sein wie die Spannung an Kanal 2 (Leitung 6007). Ist das Verhältnis falsch, wird der Fehler protokolliert und die Kupplungsfunktion kann deaktiviert oder eingeschränkt werden.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5085E
  • 5090E
  • 5100E
  • 5085M
  • 5095M
  • 5100M
  • 5105M
  • 5115M
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 6D Series
  • 6E Series
  • 8430
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 7210J

Ursache prüfen

  1. Mechanische Verbindung prüfen: Überprüfen Sie das Kupplungspedalpotentiometer (B65) auf physische Schäden, Fehlausrichtung oder eine lockere Halterung, die dazu führen könnte, dass der Sensor außerhalb des zulässigen Bereichs misst.

  2. Spannungsverhältnisse überprüfen: Messen Sie mit einem Multimeter oder John Deere Service ADVISOR die Spannungen an Kanal 1 und Kanal 2 des Sensors, während Sie das Pedal langsam betätigen. Bestätigen Sie, ob Kanal 1 nicht exakt die doppelte Spannung von Kanal 2 ausgibt.

  3. Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kupplungspedalsensor führt. Achten Sie auf Korrosion an den Steckverbinderstiften, lockere Verbindungen, durchgescheuerte Kabelisolierungen oder Kurzschlüsse (insbesondere an den Leitungen 6114 und 6007).

  4. Sensorschaltung testen: Testen Sie die Masse- und 5-V-Referenzversorgung des Potentiometers, um sicherzustellen, dass der Sensor ordnungsgemäß vom Steuergerät mit Strom versorgt wird.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Sensor zugänglich machen

    Suchen Sie das Kupplungspedalpotentiometer (B65), das an der Drehachse des Kupplungspedals in der Kabinenkonsole montiert ist.

  3. Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Stifte ergeben haben, reinigen Sie den Steckverbinder mit Kontaktreiniger oder spleißen/reparieren Sie die beschädigten Kabel. Überprüfen Sie das Spannungsverhältnis erneut.

  4. Potentiometer ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die internen Bahnen des Sensors verschlissen sind (was zu einer Spannungsfehlanpassung führt), trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor.

  5. Aus- und Einbau

    Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Sensor mit dem Pedalgestänge verbinden. Installieren Sie das neue Potentiometer und stellen Sie sicher, dass die mechanische Nase/der Arm korrekt mit dem Pedaldrehschlitz ausgerichtet ist.

  6. Zusammenbau und Kalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Je nach Traktormodell müssen Sie möglicherweise eine Kupplungspedal-Kalibrierungsroutine über das CommandCenter oder Service ADVISOR durchführen, damit das Modul die minimalen und maximalen Spannungshübe des neuen Sensors lernt.

  7. Funktionstest

    Betätigen Sie das Kupplungspedal mehrmals, um sicherzustellen, dass der Fehlercode 524173.02 nicht erneut auftritt und der Traktor die Gänge reibungslos ein- und auskuppelt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Kupplungspedalpotentiometer

    AL175216

    Primäres Kupplungspedalpotentiometer für die Serien 5E, 5M, 6M, 6R und 7030

  • Kupplungspedalpotentiometer

    RE261354

    Alternatives OEM-Teil, das als Kontaktpotentiometer/Positionssensor für Pedale und Hebel verwendet wird

  • Kupplungspedalpotentiometer

    56633

    Aftermarket/Generische Passform

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