John Deere 524173.03 – OIC, CAB, TCU, EPC, or PTQ: Spannung des Kupplungspedalsensor-Stromkreises zu hoch

Das Steuergerät misst eine Spannung von mehr als 4,7 bis 4,8 Volt am Signaleingang von Kanal 1 des Kupplungspedalpotentiometers. Dies deutet fast immer auf einen Masseverlust des Sensors, einen Kurzschluss der Signalleitung gegen Plus oder einen internen Defekt des Potentiometers selbst hin.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7030 Series
• 7630
• 7730
• 7830
• 7930
• 8R / 8RT Series
• 8245R through 8400R
• 9030 & 9R/9RT Series
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 5G / 5E / 5M Series
• 5080G
• 5090G
• 5100G
• 6010 to 6910 Series

1. 1

   Suchen Sie das Kupplungspedalpotentiometer am Kupplungspedalgestänge und prüfen Sie es auf offensichtliche physische Schäden, festsitzenden Schmutz oder Feuchtigkeitseintritt.

2. 2

   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie die Pins auf Korrosion, verbogene Anschlüsse oder lockere Drahtcrimps.

3. 3

   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und messen Sie die 5-V-Referenzleitung am Steckverbinder, um sicherzustellen, dass sie konstant 5,0 V anzeigt.

4. 4

   Messen Sie die Masseleitung auf Durchgang zur Chassis-/Modulmasse (eine hohe Impedanz oder eine offene Masse ist die häufigste Ursache).

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass die Signalleitung keinen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle aufweist.

6. 6

   Wenn der Kabelbaum, die 5-V-Referenz und die Masse einwandfrei intakt sind, ist davon auszugehen, dass das Potentiometer intern defekt ist.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batteriemasse, wenn Sie Kabelbaumleitungen reparieren.

2. 2

   Zugang zum Sensor

   Entfernen Sie alle unteren Armaturenbrett- oder Bodenkonsolenverkleidungen, die für den Zugang zum Drehpunkt des Kupplungspedals erforderlich sind.

3. 3

   Alten Sensor entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-bolzen, die den Drehgeber an der Pedalhalterung halten. Schieben Sie den Sensor von der Gestängewelle.

4. 4

   Neuen Sensor installieren

   Schieben Sie das neue Potentiometer auf das Gestänge und stellen Sie sicher, dass die Drehverzahnung/-nut perfekt mit der Pedalwelle übereinstimmt. Wenden Sie keine Gewalt an, da die internen Kunststoffschleifer zerbrechlich sind.

5. 5

   Befestigen und wieder anschließen

   Ziehen Sie die Befestigungselemente fest und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein.

6. 6

   Neuen Sensor kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Sie müssen eine Kalibrierung des Kupplungspedals durchführen (oft über das CommandCenter-Display des Traktors oder von einem Händler mit Service ADVISOR), damit das Steuergerät die neuen minimalen und maximalen Spannungsendpunkte des Ersatzsensors lernen kann.