524173.15

John Deere 524173.15 – PTR: Kupplungspedalsensor außerhalb des oberen Bereichs

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat erkannt, dass die Spannung des Stromkreises A des Kupplungspedalpositionssensors für mindestens 0,5 Sekunden über 4,7 V oder die Spannung des Stromkreises B über 2,35 V liegt. Dies deutet auf einen Kurzschluss nach Plus, einen defekten Sensorpotentiometer-/Hall-Effekt-Mechanismus oder ein Problem mit dem Kabelbaum hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Kupplungspedalgestänge und die physische Befestigung des Sensors, um sicherzustellen, dass das Pedal vollständig zurückkehrt und die abgeflachte Welle nicht abgenutzt oder physisch beschädigt ist.

  2. Trennen Sie den 6-poligen elektrischen Steckverbinder am Kupplungspedalpositionssensor und prüfen Sie auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

  3. Schalten Sie die Zündung EIN und stellen Sie sicher, dass der Sensor eine stabile 5-V-Referenzversorgung erhält und eine gute Masse hat.

  4. Führen Sie einen Signal-Sweep-Test durch, indem Sie die Spannungen der Stromkreise A und B überwachen, während Sie das Kupplungspedal langsam treten und loslassen. Achten Sie auf unregelmäßige Sprünge oder eine konstant hohe Spannung (über 4,7 V an A oder 2,35 V an B), die einen internen Kurzschluss bestätigt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

  2. Sensor lokalisieren

    Suchen Sie den Kupplungspedalpositionssensor, der direkt am Drehpunkt der Kupplungspedalbaugruppe in der Kabine montiert ist.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den 6-poligen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben (typischerweise 4,5-mm-Befestigungslöcher), mit denen der Sensor an der Halterung befestigt ist. Schieben Sie den Sensor von der abgeflachten Welle.

  4. Einbau

    Schieben Sie den neuen Sensor auf die abgeflachte Welle und achten Sie auf die richtige Ausrichtung. Bringen Sie die Befestigungsschrauben an und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie den 6-poligen elektrischen Steckverbinder wieder an.

  5. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

  6. Kalibrierung

    Das PTR-Steuergerät muss die minimalen und maximalen Spannungswerte des neuen Sensors lernen. Führen Sie die Kalibrierungsroutine für das Kupplungspedal über die Diagnoseschnittstelle des Traktors (oder die spezifische Armaturenbrettsequenz für Ihr Modell) durch, bevor der Traktor ordnungsgemäß funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kupplungspedalpositionssensor

    AL175216

    Passt häufig für die 5E-Serie wie den 5055E. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer (PIN) des Traktors.

  • Kupplungspedalpositionssensor

    AL156253

    Passt häufig für Traktoren der 5M- und 6-Serie. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer (PIN) des Traktors.

  • Kupplungspedalpositionssensor

    RE191161

    Alternative Sensor-Teilenummer je nach genauer Getriebe- und Kabinenkonfiguration. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer (PIN) des Traktors.

  • Kupplungspedalpositionssensor

    RE575332

    Alternative Sensor-Teilenummer je nach genauer Getriebe- und Kabinenkonfiguration. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer (PIN) des Traktors.

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