John Deere 524173.16 – PTR (Power Train Reverser): Das Hauptsteuergerät hat ein Problem mit den Signalen des Kupplungspedalsensors festgestellt.

Das System hat den Zustand „Spannung beider Kupplungspedale hoch“ oder „Kupplungspedalsensor außerhalb des oberen Normalbereichs“ erkannt. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass die Spannung des Stromkreises A des Kupplungspedalsensors über 4,7 V und die Spannung des Stromkreises B über 2,35 V für mindestens eine Sekunde liegt.

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   Überprüfen Sie den Kupplungspedalsensor (Potentiometer) auf physische Schäden, Fehlausrichtung oder offensichtliche Fehlfunktionen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Kupplungspedalsensors. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und frei von Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigungen sind. Suchen Sie insbesondere nach einem Kurzschluss zu einer Stromquelle, der den Zustand „Spannung hoch“ verursachen würde.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Sensorverkabelung auf korrekte Funktionalität und Widerstandswerte zu prüfen. Vergewissern Sie sich, dass die Referenzspannung des Sensors innerhalb des normalen Bereichs liegt.

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   Vergewissern Sie sich, dass das PTR-Steuergerät ordnungsgemäß funktioniert, und prüfen Sie, ob andere Fehlercodes vorhanden sind.

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   Stellen Sie sicher, dass die Software des PTR-Steuergeräts mit den neuesten Hersteller-Patches auf dem neuesten Stand ist.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Kupplungspedalsensor, der sich typischerweise direkt an oder in der Nähe der Kupplungspedalbaugruppe in der Kabine befindet.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-bolzen, mit denen der Sensor an der Pedalhalterung befestigt ist.

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   Neuen Sensor installieren

   Montieren Sie den neuen Drehpositionssensor in der exakten Ausrichtung wie den alten. Befestigen Sie die Montageteile.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den neuen Sensor.

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   Kalibrieren und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Treten Sie das Kupplungspedal mehrmals durch, damit das PTR-Modul den Verfahrweg des neuen Sensors erkennen kann. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion des PowrReverser/Getriebes, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.