John Deere 524191.02 – CCU: Bremspedal wurde betätigt, aber der Druck des Druckluftbremssystems fiel nicht ab
Fehlerbeschreibung
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, steuert das Kontrollsystem des Traktors das Magnetventil des Druckluftbremssystems an. Dies sollte zu einem messbaren Druckabfall im Druckluftbremskreis führen (typischerweise zum Anlegen der Anhängerbremsen). Das Steuergerät überwacht dies über einen Druckluftbremssensor. Wenn das Pedal betätigt wird, der Sensor jedoch den erwarteten Druckabfall nicht registriert, wird dieser Fehlercode ausgelöst. Er weist auf eine mögliche Verstopfung in den pneumatischen Leitungen, ein festsitzendes Magnetventil, einen fehlerhaften Drucksensor oder ein Problem mit dem Kabelbaum hin.
Gilt für diese Maschinen
34 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6115R
- 6125R
- 6135R
- 6140R
- 6150R
- 6230R
- 6250R
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
- 5075M
- 5085M
- 5090M
- 5090R
- 5100M
- 5100R
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Druckluftbremsleitungen auf Knicke, eingeklemmte Schläuche oder Verstopfungen. Bei kaltem Wetter prüfen Sie auf gefrorenes Kondenswasser in den Luftleitungen oder Ventilen.
Stellen Sie sicher, dass die Positionssensoren des linken und rechten Bremspedals korrekt funktionieren und nicht klemmen, da das CCU diese benötigt, um zu erkennen, wann das Pedal betätigt wird.
Suchen Sie den Druckluftbremssensor. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Beschädigungen. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor eine 5-Volt-Referenz vom CCU erhält.
Überprüfen Sie das Magnetventil des Druckluftbremssystems. Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetspule und stellen Sie sicher, dass es bei Anlegen von 12 V betätigt wird.
Reparaturschritte
System drucklos machen
Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Betätigen Sie die Bremspedale oder verwenden Sie das Ablassventil des Lufttanks, um den gesamten pneumatischen Druck sicher aus dem Druckluftbremssystem abzulassen.
Stromversorgung trennen
Trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und das CCU während der Reparatur zurückzusetzen.
Fehlerhaftes Bauteil ersetzen
Wenn der Drucksensor defekt ist: Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Schrauben Sie den Sensor aus dem Druckluftbremsventilblock/-verteiler. Installieren Sie den neuen Sensor mit einem neuen O-Ring (typischerweise 11,30 x 2,20 mm). Ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest. Wenn das Magnetventil klemmt: Trennen Sie den Magnetventil-Kabelbaum. Entfernen Sie die Halteschrauben oder die Mutter, die die Magnetspule/Ventilbaugruppe am Pneumatikblock halten. Reinigen Sie die Montagefläche und installieren Sie das Ersatzventil.
Wieder zusammenbauen und Druck aufbauen
Schließen Sie die elektrischen Steckverbinder und das negative Batteriekabel wieder an. Starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor Systemdruck aufbauen.
Funktion testen
Betätigen Sie das Bremspedal und überwachen Sie gleichzeitig den Druck der Druckluftbremse auf dem Command Center Display des Traktors (oder über John Deere Service ADVISOR). Vergewissern Sie sich, dass der Druck beim Betätigen des Pedals entsprechend abfällt.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 524191.02 aus dem CCU-Speicher.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Druckluftbremssensor
RE154966Passend für die meisten 6M, 6R, 5M, 5R Serien. Benötigt oft einen 11,30 x 2,20 mm O-Ring für eine ordnungsgemäße Abdichtung.
Druckluftbremssensor
SJ27368Alternative Passform für spezifische 5M Modelle wie 5085M, 5100M
Druckluftbremssensor
TA13805Alternativer Sensor je nach genauem Fahrgestell
Magnetventil des Druckluftbremssystems
Generischer Teilename; die genaue OEM-Teilenummer variiert stark je nach spezifischer Traktorkonfiguration und Ventilblockbaugruppe
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