John Deere 524242.00 – PTP/PTQ: Fehlercode: Druckversorgung der Getriebe

Ein Fehler wurde im Getriebe erkannt, der auf ein Problem mit der Druckversorgung im Pro-Drive-Getriebesystem hinweist. Obwohl die genaue Natur der Druckabweichung allein durch diesen Code nicht spezifiziert wird, dient er als allgemeiner Hinweis auf einen Fehler in der hydraulischen Druckversorgung des Getriebes, der durch niedrigen Flüssigkeitsstand, eingeschränkten Fluss oder Sensorprobleme verursacht werden kann.

• 9570 STS
• 9670 STS
• 9770 STS
• 9870 STS

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   Führen Sie einen System-Neustart durch, indem Sie den Schlüssel auf die 'AUS'-Position stellen und mindestens zwei Minuten warten, bevor Sie das Gerät erneut starten, um vorübergehende elektronische Störungen zu beseitigen

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu, da ein niedriger hydraulischer Flüssigkeitsstand eine primäre Ursache für Druckprobleme in hydrostatischen Systemen ist

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   Überprüfen Sie visuell alle hydraulischen Leitungen, Schläuche und Verbindungen auf Anzeichen von Leckagen

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   Überprüfen Sie, ob die Getriebeölfilter verstopft oder eingeschränkt sind, was den hydraulischen Fluss behindern könnte

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   Überprüfen Sie das hydraulische System auf potenzielle Luftlecks, die zu unregelmäßigen Druck- und Leistungsverhältnissen führen können

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   Getriebefilter ersetzen

   Ersetzen Sie die Pro-Drive-Getriebe- und Hydrostat/Hydraulik-Ölfilter als ersten Schritt zur Behebung von druckbezogenen Fehlercodes.

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   Durchführung eines Getriebedrucktests

   Erwärmen Sie das hydraulische Öl auf die normale Betriebstemperatur. Verbinden Sie ein hydraulisches Druckmessgerät mit dem Drucktestanschluss und führen Sie den Motor mit der angegebenen Drehzahl aus. Bei einem 9770 mit Pro-Drive sollte der Getriebedruck nicht unter 276 psi liegen.

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   Überprüfung des Getriebeöl-Druckensors

   Überprüfen Sie den Drucksensor und seine Kabelverbindung auf Schäden oder Korrosion. Ein defekter Sensor kann falsche Messwerte an das Steuergerät senden. Ersetzen Sie den Sensor, wenn angenommen wird, dass er defekt ist.

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   Überprüfung der Ventilbetätigung

   Bei laufendem Motor überprüfen Sie den angesteuerten Zustand der Getriebeventile. Ein Fehlen der Magnetisierung kann auf einen defekten Spulenkern hindeuten.