PTP524267.15

John Deere PTP524267.15 – PTP: Kupplung teilweise eingeschaltet, C-Kupplung (CC) oder D-Kupplung (DC) rutscht zu lange.

Fehlerbeschreibung

Das PowerShift-Getriebe-Steuerungsmodul (PTP) hat erkannt, dass entweder die C- oder D-Kupplungspack im Getriebe über die festgelegte Sicherheitsgrenze hinaus rutscht. Wenn dies auftritt, löst das System eine Meldung „Fahrzeug-Systemwiederherstellung erforderlich“ auf dem CommandCenter-Bildschirm aus und schaltet automatisch herunter, um das Getriebe vor weiteren mechanischen Schäden zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 6R Series
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 8RT Series
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8310R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 8030 Series
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8020 Series
  • 8120
  • 8220
  • 8320
  • 8420
  • 8520
  • 7000 Series
  • 9000 Series

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Fuß des Bedieners während der Betriebszeit nicht auf dem Kupplungspedal ruht, da dies zu einer teilweisen Einschaltung und Auslösung des Codes führen kann.

  2. Stoppen Sie das Fahrzeug, schalten Sie den Getriebewahlhebel auf Neutral oder Park und schalten Sie den Zündschlüssel, um eine Fahrzeug-Systemwiederherstellung zu versuchen.

  3. Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand, um sicherzustellen, dass ein niedriger Ölstand nicht die Kupplung zum Rutschen bringt.

  4. Testen Sie die primären und sekundären Getriebedrehzahlsensor-Schaltkreise mit Service ADVISOR. Ein defekter Drehzahlsensor kann unregelmäßige Daten senden und das PTP dazu verleiten, zu glauben, dass die Kupplung rutscht.

  5. Überprüfen Sie auf CAN-Kommunikationsfehler und testen Sie die C-Kupplung (CC) und D-Kupplung (DC) proportionale Ventil-Schaltkreise auf korrekte Spannung und Strom.

Reparaturschritte

  1. Getriebe entfernen

    Trennen Sie den Traktor, um das PowerShift-Getriebe-Modul gemäß dem spezifischen John Deere Technischen Handbuch zu entfernen (z. B. TM119019 für die 8R-Serie).

  2. Getriebe demontieren

    Demontieren Sie das Getriebe, um auf die C- und D-Kupplungspacks zuzugreifen.

  3. Kupplungswelle überprüfen

    Überprüfen Sie die C- und D-Kupplungswelle auf Rillen, Wärmebeschädigung oder Verschleiß.

  4. Pumpen und Dichtungen überprüfen

    Entfernen Sie die Kupplungspumpen und überprüfen Sie die verbundenen Dichtungen. Ein geplatztes Pumpendichtung ist eine häufige Ursache für hydraulischen Druckverlust, der zu Kupplungsrutschen führt.

  5. Alte Platten entsorgen

    Entfernen Sie die alten Reibplatten und Stahltrennplatten.

  6. Neue Komponenten einbauen

    Installieren Sie neue Reibplatten, Stahlplatten, Pumpendichtungen und Plattensprings.

  7. Zusammenbauen und wieder einbauen

    Reinbauen Sie das Getriebe und installieren Sie es wieder in den Traktor.

  8. Getriebe kalibrieren

    Verbinden Sie John Deere Service ADVISOR und führen Sie eine vollständige PowerShift-Getriebe-Kupplungskalibrierung durch, damit das PTP-Modul die Füllvolumina der neuen Kupplungspacks lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

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