John Deere 524267.15 – PTR / PTP: High Speed Shuttle Shift (PTR) / C-Kupplung (CC) oder D-Kupplung (DC) rutscht zu lange (PTP)
Fehlerbeschreibung
PTR: Das Steuergerät hat einen Versuch erkannt, eine Fahrtrichtungsänderung (Shuttle Shift) durchzuführen, während die Radgeschwindigkeit des Traktors zu hoch war. PTP: Das Steuergerät hat erkannt, dass die C- oder D-Kupplungen über die zulässige Verschleißgrenze hinaus rutschen.
Gilt für diese Maschinen
27 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5045E
- 5055E
- 5065E
- 5075E
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 5015ML
- 5090M
- 5115M
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8245R-8400R
Ursache prüfen
Für PTR (Shuttle Shift): Bestätigen Sie mit dem Fahrer, ob er versucht, die Fahrtrichtung zu wechseln, ohne den Traktor auf eine sichere, niedrige Geschwindigkeit zu bringen oder vollständig anzuhalten.
Für PTR (Shuttle Shift): Wenn der Fahrer vollständig angehalten hatte, als der Fehlercode ausgelöst wurde, verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Live-Daten des Radgeschwindigkeitssensors auf falsche hohe Geschwindigkeitswerte zu überwachen.
Für PTR (Shuttle Shift): Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe und zu den Radgeschwindigkeitssensoren führt, auf Kurzschlüsse, Scheuerstellen oder Korrosion.
Für PTP (Kupplungsrutschen): Stellen Sie sicher, dass der Fahrer während des Betriebs seinen Fuß nicht auf dem Kupplungspedal ruhen lässt (Kupplung schleifen lässt), was zu einem teilweisen Eingriff führt.
Für PTP (Kupplungsrutschen): Überprüfen Sie, ob der Getriebeölstand korrekt ist und das Öl in gutem Zustand ist.
Für PTP (Kupplungsrutschen): Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikdruck zu den C- und D-Kupplungen innerhalb des angegebenen OEM-Bereichs liegt, um ein ordnungsgemäßes Einrücken zu ermöglichen.
Reparaturschritte
Fehlercode löschen
Für PTR (Shuttle Shift): Fahrzeug anhalten, Gangwahlhebel auf Neutral oder Parken stellen und den Zündschalter betätigen, um den Fehlercode zu löschen und eine Systemwiederherstellung zu versuchen.
Fahrerkorrektur
Für PTR (Shuttle Shift): Weisen Sie den Fahrer an, vor der Betätigung des Vorwärts-/Rückwärts-Shuttle-Hebels auf akzeptable Parameter zu verlangsamen.
Sensor ersetzen
Für PTR (Shuttle Shift): Wenn Diagnoseprüfungen ergeben haben, dass der Radgeschwindigkeitssensor im Stand fehlerhafte/falsche hohe Geschwindigkeitswerte ausgibt, ersetzen Sie den Geschwindigkeitssensor und löschen Sie die Fehlercodes.
Fehlercode löschen
Für PTP (Kupplungsrutschen): Fahrzeug anhalten, auf Neutral/Parken schalten und den Zündschalter betätigen.
Getriebe trennen
Für PTP (Kupplungsrutschen): Wenn der Fehlercode sofort wieder auftritt und die Flüssigkeitsstände/-drücke in Ordnung sind, muss das Getriebe getrennt werden, um Zugang zu den Kupplungspaketen zu erhalten.
Kupplungen prüfen
Für PTP (Kupplungsrutschen): Überprüfen Sie die Reibscheiben und Stahllamellen der C-Kupplung (CC) und D-Kupplung (DC) auf Verbrennungen, Riefen oder übermäßigen Verschleiß.
Kupplungsscheiben ersetzen
Für PTP (Kupplungsrutschen): Ersetzen Sie die verschlissenen Kupplungsscheiben.
Nachfüllen und kalibrieren
Für PTP (Kupplungsrutschen): Füllen Sie das System mit zugelassenem Getriebeöl nach und führen Sie eine Getriebekupplungskalibrierung mit John Deere Service ADVISOR durch.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Radgeschwindigkeitssensor / Getriebegeschwindigkeitssensor
Wenn der PTR-Code fälschlicherweise ausgelöst wird
C- & D-Kupplungsreibscheiben / -platten
Wenn der PTP-Code aktiv ist und die Kupplungen verbrannt sind
Getriebe-Freigabeventil / Magnetventil
Wenn der Hydraulikdruck zur Kupplung ausfällt
John Deere Hy-Gard™ Getriebe-/Hydrauliköl
Erforderlich, wenn das Getriebe zur Kupplungsreparatur geöffnet wird
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