John Deere 524267.16 – PTQ / PTP / PTD / CCU: Getriebekupplung ist teilweise eingerückt oder rutscht über einen längeren Zeitraum

Die Steuersoftware erkennt, dass der Öldruck an der Vorwärtskupplung 12 bar (1200 kPa; 174 psi) überschreitet und der Schlupf länger als 3 Sekunden über 5 % liegt. Wenn dieser Fehler erkannt wird, kann die Steuersoftware die Getriebefunktionen einschränken oder deaktivieren, um weitere Schäden zu vermeiden.

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   Sicherstellen, dass der Fuß des Fahrers während des Betriebs nicht auf dem Kupplungspedal ruht, was künstlich den Schlupfcode verursachen kann

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   Das Getriebe in Neutral oder Park schalten und den Zündschlüssel betätigen, um eine Wiederherstellung des Fahrzeugsystems zu versuchen und zu prüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt

3. 3

   Überprüfen, ob der Getriebeölstand korrekt ist und das Öl in gutem Zustand ist (nicht verunreinigt oder verschlechtert)

4. 4

   Den Getriebeölkreislauf auf Blockaden, Einschränkungen oder Lecks prüfen

5. 5

   Diagnosetools verwenden, um die Temperatur der Kupplungselemente zu überwachen und zu überprüfen, ob das Steuergerät Druck- und Schlupfsignale ordnungsgemäß verarbeitet

6. 6

   Einen Diagnosetest am Proportionalmagnetventil durchführen, um sicherzustellen, dass es nicht klemmt oder elektrisch defekt ist.

1. 1

   Flüssigkeitswartung

   Wenn das Getriebeöl verschlechtert oder verunreinigt ist, das Öl ablassen und ersetzen. Den Getriebeölfilter ersetzen, wenn er verstopft ist.

2. 2

   Ölkreislauf reparieren

   Beschädigte Hydraulikleitungen oder Komponenten im Ölkreislauf, die Druckabfälle oder Lecks verursachen, reparieren oder ersetzen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn der Diagnosetest ein defektes Proportionalmagnetventil aufdeckt, dieses ausbauen und ersetzen.

4. 4

   Kupplungsbaugruppe prüfen und überholen

   Wenn der Hydraulikdruck korrekt ist, die Kupplung aber weiterhin rutscht, die Vorwärtskupplungsbaugruppe (oder die spezifischen AB/BC/CC/DC-Kupplungselemente je nach Getriebemodell) physisch auf Anzeichen von Verschleiß, verbrannte Scheiben oder mechanische Schäden prüfen.

5. 5

   Kupplungskomponenten ersetzen

   Verschlissene oder fehlerhafte Komponenten innerhalb der Kupplungsbaugruppe reparieren oder ersetzen.

6. 6

   Software-Update

   Sicherstellen, dass das Steuergerät (PTQ/PTP/PTD) ordnungsgemäß funktioniert. Das Steuergerät bei Bedarf neu programmieren oder die Software aktualisieren.

7. 7

   Validierung nach der Reparatur

   Nach der Reparatur den Traktor probefahren und den Öldruck und die Schlupfwerte an der Vorwärtskupplung überwachen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des angegebenen Bereichs von 12 bar / 5 % Schlupf bleiben.