John Deere 5246.14 – ECU: SCR-Bedienerstufe #4 Leistungsreduzierungsmeldung / Motor-Leistungsreduzierungs-Countdown aktiv
Fehlerbeschreibung
Dies ist ein informativer Fehlercode und kein Fehlercode für einen Komponentenausfall. Er informiert den Bediener darüber, dass der Timer für die Leistungsreduzierung des Systems zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) aktiv ist und Stufe 4 erreicht hat. Das System zählt aktiv bis zu einer endgültigen Leistungsreduzierung (die typischerweise zu einer starken Leistungsreduzierung, erzwungenem Leerlauf oder Motorabschaltung führt), weil ein zugrunde liegendes Problem des Emissionssystems ignoriert oder nicht behoben wurde.
Gilt für diese Maschinen
43 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6105M
- 8R series
- 8R340
- 9RT series
- 9RX series
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- S-Series
- S660
- S790
- T-Series
- W-Series
- G-Series Motor Graders
- 670G
- 772G
- Excavators
- 160GLC
- 470GLC
Ursache prüfen
Prüfen Sie mit John Deere Service ADVISOR oder einem kompatiblen J1939-Scanner auf aktive Ursachencodes (suchen Sie nach zugrunde liegenden SCR-Fehlern wie DOC-Effizienzcodes, DEF-Dosiereinheitsfehlern oder NOx-Sensor-Kommunikationsfehlern).
Stellen Sie sicher, dass der Diesel-Abgasflüssigkeitstank (DEF) ausreichend mit hochwertiger, nicht abgelaufener DEF gefüllt ist.
Überprüfen Sie das SCR-System auf physische Probleme, die Leistungsreduzierungstimer auslösen, wie z. B. kristallisierte DEF-Flüssigkeit um die Dosiereinheit, einen verstopften DEF-Filter oder beschädigte Kabelbäume an der DEF-Kopfeinheit.
Lesen Sie im Bedienerhandbuch die Leistungsreduzierungs-Zeitachse Ihrer spezifischen Maschine nach, um genau zu wissen, wie viele Betriebsminuten bis zum erzwungenen Leerlauf verbleiben.
Reparaturschritte
Ursache beheben
Führen Sie das spezifische Diagnose- und Reparaturverfahren für die anderen aktiven Emissionscodes durch, die bei Ihren Überprüfungen gefunden wurden (z. B. Austausch einer defekten DEF-Dosierpumpe, Wechsel eines verstopften DEF-Filters oder Reparatur eines korrodierten Kabelbaums).
Flüssigkeiten nachfüllen
Wenn die Ursache einfach ein Mangel an Flüssigkeit war, füllen Sie den DEF-Tank vollständig auf.
Steuergerät zurücksetzen
Sobald die physische Reparatur abgeschlossen ist, schließen Sie Ihr Diagnosetool an und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes.
Systemüberwachung / Erzwungene Regeneration
Je nach Schwere der Leistungsreduzierung und der Ursache müssen Sie möglicherweise Service ADVISOR verwenden, um einen Test des Abgasnachbehandlungssystems oder eine erzwungene stationäre Regeneration zu befehlen. Dies beweist dem Steuergerät, dass das Emissionssystem ordnungsgemäß funktioniert, wodurch der Countdown-Timer 005246.14 dauerhaft gelöscht und die volle Motorleistung wiederhergestellt wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)DEF-Dosiereinheitspumpe
DZ121770Passform variiert stark je nach Motorgröße/-modell
DEF-Dosiereinheitspumpe
DZ128067Passform variiert stark je nach Motorgröße/-modell
DEF-Dosiereinheitspumpe
DZ111284Passform variiert stark je nach Motorgröße/-modell
DEF-Dosiereinheitspumpe
RE553796Passform variiert stark je nach Motorgröße/-modell
Filterkit für Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) Einspritzpumpe
DZ114640Wird oft bei Standard-Wartungsintervallen oder wenn Codes für niedrigen DEF-Druck die Leistungsreduzierung auslösen, ersetzt.
Filterkit für Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) Einspritzpumpe
DZ110562Wird oft bei Standard-Wartungsintervallen oder wenn Codes für niedrigen DEF-Druck die Leistungsreduzierung auslösen, ersetzt.
Filterkit für Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) Einspritzpumpe
AT502963Wird oft bei Standard-Wartungsintervallen oder wenn Codes für niedrigen DEF-Druck die Leistungsreduzierung auslösen, ersetzt.
Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF)
Generisches Verbrauchsmaterial. Stellen Sie sicher, dass es die ISO 22241-Standards erfüllt.
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