John Deere 613.04 – ECU: Spannung für Magnetventil Hochdruckkraftstoffpumpe / Saugsteuerventil zu niedrig, Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Schaltung, die das Kraftstoffdruckregelventil (allgemein als Saugsteuerventil oder SCV bezeichnet) ansteuert, eine Spannung aufweist, die unter den Spezifikationen liegt, was auf einen Kurzschluss nach Masse hindeutet.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
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• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8245R to 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 310K
• 410K
• 550K
• 624K

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem ECU und dem Saugsteuerventil verläuft, auf scheuernde Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabelbäume, die einen Kurzschluss am Motorblock oder Fahrgestell verursachen könnten.

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   Trennen Sie den SCV-Steckverbinder und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung und die Massekreise am SCV-Steckverbinder bei eingeschalteter Zündung (Motor aus), um sicherzustellen, dass das ECU das richtige Signal sendet.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der SCV-Magnetspule zu messen und festzustellen, ob die interne Spule kurzgeschlossen ist.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das negative (-) Batteriekabel.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich des Saugsteuerventils – einschließlich des Magnetventilsteckverbinders, des SCV-Montagebereichs und der umgebenden Pumpen- und Motoroberflächen – gründlich mit einem Motorreiniger und Entfetter. Vermeiden Sie jegliche Verunreinigung, die in die Hochdruckkraftstoffpumpe gelangen könnte.

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   Verkabelung trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Saugsteuerventil.

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   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die das SCV an der Hochdruckkraftstoffpumpe sichern, und ziehen Sie dann das alte SCV vorsichtig heraus. (Hinweis: Wenn der Motorraum stark verschmutzt ist, empfiehlt John Deere, die gesamte Hochdruckpumpe auszubauen, um diese Arbeit auf einer sauberen Werkbank durchzuführen).

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   Neues Ventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe/Dichtungen am neuen SCV mit sauberem Motoröl oder Dieselkraftstoff. Setzen Sie das neue SCV in die Pumpe ein und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und das negative Batteriekabel wieder an.

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   System zurücksetzen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool aus dem ECU. Lassen Sie den Motor laufen, um die Reparatur zu überprüfen und auf Kraftstofflecks zu achten.