John Deere 636.02 – Engine Control Unit (ECU): Nockenwellenpositionssignal ungültig

Das Steuergerät erfasst ein fehlerhaftes, intermittierendes oder falsches Signal vom Nockenwellenpositionssensor. Das System meldet dies insbesondere, wenn es übermäßiges Rauschen (zusätzliche Impulse) oder eine Signalabweichung am Nockenwellenpositionssignaleingang feststellt.

• 5085E
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• 6110M
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• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R series
• 135D
• 135G
• 190GW
• 230GW
• 245GLC
• 450DLC
• 444J
• 544J
• 624J
• 655B
• 755B
• 850J
• 670D
• 672D
• 770D
• 772D
• 870D
• 872D
• 319D
• 329D
• 345GLC
• Gator XUV series

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   Überprüfen Sie die Sensor-Kabelverbindungen und den Kabelbaum, der zum Motorsteuergerät (ECU) führt. Achten Sie auf scheuernde Kabel, lose Stifte oder Korrosion, die einen hohen Widerstand oder Signalrauschen verursachen könnten.

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   Prüfen Sie, ob aktive Fehlercodes für den Kurbelwellenpositionssensor vorliegen (z. B. 637.02). Wenn sowohl der Nockenwellen- als auch der Kurbelwellensensor ausfallen oder nicht synchron sind, stirbt der Motor ab und lässt sich nicht neu starten. Fällt nur der Nockenwellensensor aus, kann der Motor zögern oder ein längeres Anlassen erfordern, läuft aber normalerweise noch.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass keine elektromagnetischen Störungen zu nahe an der Sensorverkabelung vorbeiführen.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Nockenwellenpositionssensor am Motorblock (normalerweise in der Nähe der Steuergetriebeabdeckung oder des Zylinderkopfs, je nach spezifischem Motormodell).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine beschädigte Verkabelung ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n) und ziehen Sie den Sensor aus seiner Öffnung.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Motoröl. Setzen Sie ihn in die Öffnung ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie Service ADVISOR), um den gespeicherten Fehlercode 000636.02 zu löschen.

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   Probelauf

   Starten Sie den Motor. Überprüfen Sie, ob das Symptom des verlängerten Anlassens verschwunden ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.