John Deere 636.05 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit dem Signal des Nockenwellenpositionssensors hoher Widerstand

Das Motorsteuerungs-Modul (ECU) hat einen hohen Widerstand in der elektrischen Schaltung des Nockenwellenpositionssensors erkannt, eine Situation, die auch als 'Nockenwellen-Sensor-Offen' beschrieben wird. Der Nockenwellenpositionssensor liefert dem ECU präzise Zeitinformationen über die Drehgeschwindigkeit und Position der Nockenwelle. Ein hoher Widerstand stört dieses Signal, was sich negativ auf die ordnungsgemäße Motorfunktion auswirken kann, indem er die Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitung stört.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 310J
• 135G
• 135P
• 190GW
• 230GW
• 245GLC
• 345GLC
• 3520
• 9560 STS
• 9650 STS
• 825i
• 590i
• 3029
• 4045
• 6068
• 10.5L
• 12.5L

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors auf Leitungsunterbrechungen, intermittierende Verbindungen, Korrosion oder herausgedrückte Kontakte.

2. 2

   Führen Sie einen Sensor-Wechsel-Test durch: Tauschen Sie den Nockenwellen- und Kurbelwellenpositionssensor (wenn sie die gleiche Bauteilnummer haben). Wenn der Fehlercode zu einem Kurbelwellen-Sensor-Code (637.xx) wechselt, ist der Sensor defekt. Wenn er 636.05 bleibt, liegt das Problem im Kabelbaum oder im ECU.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Nockenwellenpositionssensor (auch als Motorenpositionssensor bezeichnet) am Motorblock.

3. 3

   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

4. 4

   Kabelbaum testen

   Mit einem Multimeter testen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ECU, um eine Leitungsunterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse auszuschließen. Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Steckverbinder bei Bedarf.

5. 5

   Montagebolzen entfernen

   Wenn der Kabelbaum gut ist (oder wenn der Sensor den oben erwähnten Wechsel-Test nicht bestanden hat), entfernen Sie den Montagebolzen, der den Nockenwellenpositionssensor befestigt.

6. 6

   Sensor austauschen

   Entfernen Sie den alten Sensor und installieren Sie das neue Ersatzteil.

7. 7

   Sicherstellen und neu verbinden

   Sichern Sie den Montagebolzen und verbinden Sie den elektrischen Kabelbaum erneut.

8. 8

   Codes löschen

   Verbinden Sie die Batterie erneut, schalten Sie den Schlüssel auf ON und löschen Sie die gespeicherten ECU-Codes mit einem Diagnosetool oder dem Borddisplay.

9. 9

   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob die Kurbelzeit wieder normal ist und der Code 000636.05 nicht zurückkehrt.