John Deere 636.08 – ECU: Nockenwellenpositionssensor-Signal fehlt oder Pumpenpositionssensor-Eingang fehlt

Das Steuergerät empfängt kein Eingangssignal vom Nockenwellen-/Pumpenpositionssensor. Da dieses Signal fehlt, kann das Steuergerät die Nockenwellendrehzahl oder die Motorposition nicht genau erkennen. Dieser Fehler beeinträchtigt die Motorsteuerung und -synchronisation erheblich, was zu übermäßigen/verlängerten Anlasszeiten, Zündaussetzern, intermittierendem Absterben des Motors, reduzierter Motorleistung oder einem vollständigen Startfehler führen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Nockenwellenpositionssensors auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder physische Beschädigungen.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest sitzt.

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   Führen Sie einen Lasttest an den Nockenwellensensorleitungen durch, um einen offenen Stromkreis oder hohen Widerstand zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ECU zu prüfen.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie John Deere Service ADVISOR), um die Motordrehzahl während des Anlassens zu überwachen. Prüfen Sie, ob das ECU ein Signal vom Kurbelwellensensor registriert, aber nichts vom Nockenwellensensor.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Nockenwellenpositionssensor (manchmal auch als Pumpenpositionssensor bei bestimmten Einspritzpumpen bezeichnet). Er ist typischerweise am Steuergehäusedeckel oder in der Nähe des Einspritzpumpenantriebs montiert.

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   Sensor ausbauen

   Drücken Sie die Arretierungslasche herunter und ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Entfernen Sie die Halteschraube(n), die den Sensor fixieren.

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   Ausbauen und prüfen

   Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung. Überprüfen Sie die Spitze des alten Sensors auf physische Beschädigungen (was auf interne Getriebeprobleme hindeuten könnte).

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Motoröl. Führen Sie den Sensor in die Bohrung ein, bis er vollständig sitzt.

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   Befestigen und wieder anschließen

   Bringen Sie die Halteschraube gemäß den Herstellervorgaben an und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, bis er einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie einen Diagnosescanner, um den Fehlercode 000636.08 / SPN 636 FMI 8 zu löschen. Starten Sie den Motor, um die Reparatur zu überprüfen.