John Deere 637.02 – ECU: Kurbelwellenpositionssignal ungültig

Das Steuergerät erkennt übermäßiges elektrisches Rauschen, fehlerhafte Daten oder zusätzliche Impulse im Eingangsstromkreis des Kurbelwellenpositionssensors, was eine genaue Bestimmung der Motordrehzahl und Kolbenposition verhindert. Dies kann dazu führen, dass das Motorsteuerungssystem den Zündzeitpunkt ändert, die Motorleistung reduziert (Leistungsreduzierung um bis zu 50 %) oder den Motor abwürgt und ein Neustart verhindert wird.

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• G-Series excavators
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• 310K
• skid steers

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Kurbelwellenpositionssensor und dem ECU auf Scheuerstellen, blanke Drähte oder Schmelzspuren, die elektrisches Rauschen oder einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie den Sensosteckverbinder, indem Sie ihn trennen und die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Anschlüsse (schlechte Pinspannung) untersuchen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor fest am Motorblock verschraubt ist, da ein loser Sensor vibriert und unregelmäßige zusätzliche Impulse erzeugt.

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   Überprüfen Sie die Nocken-/Kurbelwellensynchronisation, um festzustellen, ob der Nockenwellensensor ebenfalls Fehlercodes (z. B. SPN 636) ausgibt, was auf ein größeres mechanisches Steuerproblem und nicht auf einen einzelnen defekten Sensor hindeuten würde.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Kurbelwellenpositionssensor am Motorblock, typischerweise in der Nähe der Kurbelwellenriemenscheibe oder des Schwungradgehäuses.

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   Trennen

   Ziehen Sie den 2-poligen oder 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die einzelne Halteschraube, die den Sensor in Position hält, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung.

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   Reinigen und Prüfen

   Wischen Sie die Montageöffnung sauber. Überprüfen Sie die Spitze des alten Sensors auf physische Schäden (was auf Ablagerungen im Gehäuse oder ein beschädigtes Reluktorrad hindeuten könnte).

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   Installieren

   Setzen Sie den neuen OEM-Kurbelwellenpositionssensor ein. Befestigen Sie die Halteschraube mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet und verriegelt.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 000637.02 / SPN 637 FMI 2 zu löschen. Starten Sie den Motor, um die Reparatur zu überprüfen.