639.13

John Deere 639.13 – XMC: CAN-Bus-Nachrichten werden verloren

Fehlerbeschreibung

Ein Steuergerät auf dem SAE J1939 CAN-Bus-Netzwerk erkennt eine hohe Fehlerquote, intermittierende Datenübertragung oder einen Out of Calibration-Multiplex-Konfigurationsfehler, was bedeutet, dass das Modul die erwarteten Kommunikationsnachrichten nicht empfängt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 8235R
  • 8360R
  • 9R Series
  • 9RT Series
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 9650 STS
  • 9750 STS
  • 9670 STS
  • 9770 STS
  • CTS
  • 540G-III
  • 548G-III

Ursache prüfen

  1. Aktive Codes prüfen: Rufen Sie die Servicecodes ab, notieren Sie sie und löschen Sie sie, um sicherzustellen, dass 000639.13 aktuell aktiv ist und nicht ein gespeicherter historischer Code ist.

  2. CAN-BUS-Netzwerk überprüfen: Prüfen Sie den CAN-BUS-Kabelbaum und die Verkabelungsverläufe zum XMC auf Anzeichen von physischer Beschädigung, Verschleiß, lose Verbindungen oder Korrosion.

  3. Endwiderstände überprüfen: Stellen Sie sicher, dass die Endwiderstände an beiden Enden des CAN-BUS-Netzwerks ordnungsgemäß funktionieren. Ein fehlender oder defekter Widerstand verursacht Signalstörungen und Datenkorruption.

  4. Elektrische Störungen prüfen: Identifizieren und beseitigen Sie alle Quellen elektrischer Störungen, die die CAN-BUS-Kommunikation beeinflussen könnten.

  5. Verwandte Codes prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Diagnosefehlercodes (DTCs), die darauf hindeuten könnten, welches spezifische Modul die verlorenen Nachrichten nicht überträgt.

Reparaturschritte

  1. Stromzyklus

    Schalten Sie die Maschine aus, drehen Sie den Schlüsselschalter um und starten Sie den Motor erneut, um zu sehen, ob das Modul neu gestartet und die Kommunikation wiederhergestellt wird.

  2. Kabelbaumreparatur

    Wenn bei der physischen Inspektion Brüche oder Korrosion im Kabelbaum, der mit dem XMC verbunden ist, festgestellt werden, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaum.

  3. Verbindungen reinigen

    Trennen Sie die XMC-Kabelbaumsteckverbinder, reinigen Sie die Kontakte mit elektrischem Kontaktspray, stellen Sie sicher, dass sie fest sitzen, und verbinden Sie sie sicher erneut.

  4. Endwiderstände ersetzen

    Wenn bei Kontinuitätstests ein defekter CAN-Bus-Endwiderstand festgestellt wird, ersetzen Sie ihn, um den richtigen Netzwerkwiderstand wiederherzustellen.

  5. Software-Update

    Überprüfen Sie, ob die XMC-Steuersoftware veraltet ist. Reprogrammieren oder aktualisieren Sie die XMC-Firmware auf die neueste Version mit John Deere Service Advisor.

  6. Modul ersetzen und kalibrieren

    Wenn der Kabelbaum intakt ist, die Widerstände in Ordnung sind und das Modul sich weigert, ein Software-Update zu akzeptieren oder zu kommunizieren, ist das XMC-Modul intern defekt. Ersetzen Sie das XMC-Steuereinheit für das Lenksystem und führen Sie die erforderlichen Lenkungssensorkalibrierungen durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Verhindert Signalstörungen zwischen elektronischen Modulen; Standard bei John Deere CAN-Bus-Netzwerken

  • Verhindert Signalstörungen zwischen elektronischen Modulen; Standard bei John Deere CAN-Bus-Netzwerken

  • Verhindert Signalstörungen zwischen elektronischen Modulen; Standard bei John Deere CAN-Bus-Netzwerken

  • Verhindert Signalstörungen zwischen elektronischen Modulen; Standard bei John Deere CAN-Bus-Netzwerken

  • XMC Steering System Control Unit

    Erfordert Händlerprogrammierung und Lenkungskalibrierung bei der Installation

  • Wird verwendet, wenn der Kommunikationskabelbaum zwischen dem Lenkungs-/Anzeigemodul beschädigt ist

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