John Deere 639.14 – CCU, ACU, TEC, ICU, GR6, DSM, ETC, BIF, PL1: Fahrzeug-CAN-BUS, sehr hohe Fehlerrate / CAN-Fehlergrenze überschritten

Ein Steuergerät erkennt eine übermäßig hohe Fehlerrate auf dem CAN-BUS, d. h. es empfängt zu viele falsche/beschädigte Nachrichten, oder es hat ein allgemeines physikalisches Problem mit dem CAN-BUS-Netzwerk festgestellt (z. B. einen Kurzschluss, elektrische Störungen, fehlerhafte Verkabelung oder einen defekten Abschlusswiderstand). Dies stört die Kommunikation zwischen wichtigen Fahrzeugsystemen, was zu unregelmäßigem Verhalten, eingeschränkter Gangwahl oder einem vollständigen Systemausfall führen kann.

• 6110M
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• 6110MC
• 6170R
• 4930 Self-Propelled Sprayer
• Articulated Dump Trucks
• StarFire GPS Receivers

1. 1

   Zündung aus- und einschalten: Motor/Maschine neu starten, um zu überprüfen, ob der Fehlercode aktiv oder sporadisch ist.

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   Kabel und Anschlüsse prüfen: Alle CAN-BUS-Kabel (insbesondere die gelben CAN-High- und grünen CAN-Low-Kabel) und Steckverbinder visuell auf Scheuerstellen, Brüche, Korrosion oder lose Stifte prüfen.

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   Abschlusswiderstände testen: Bei ausgeschalteter Maschine mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss messen. Der Wert sollte ca. 60 Ohm betragen (120 Ohm weisen auf einen defekten oder fehlenden Widerstand hin; 0 Ohm auf einen Kurzschluss).

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   Module isolieren: Module nacheinander abklemmen (z. B. StarFire-Empfänger, Anbaugeräte-Steckverbinder, ACU). Wenn die Fehlerrate sinkt und der Fehlercode nach dem Abklemmen eines bestimmten Moduls inaktiv wird, ist dieses Modul (oder sein direkter Kabelbaum) intern kurzgeschlossen.

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   Auf Störungen prüfen: Sicherstellen, dass keine unautorisierten Zubehörgeräte (wie ungeeignete Datenlogger oder Leistungstuner) in den CAN-Bus eingebunden sind, da diese hohe Fehlerraten verursachen können.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, bevor Sie Kabel reparieren oder Module austauschen.

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   Kabel reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen Scheuerstellen oder Kabelbrüche ergeben haben (häufig an Drehpunkten, Kabineneinstiegen oder freiliegenden Rahmenholmen), die Kabel mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Steckverbindern spleißen und abdichten oder den beschädigten Kabelbaumabschnitt ersetzen.

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   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn die Widerstandsprüfung fehlschlägt, den defekten CAN-Bus-Abschlusswiderstand lokalisieren (oft an den Enden des Fahrgestell- oder Anbaugeräte-Kabelbaums zu finden) und einen neuen Ersatz einstecken.

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   Defektes Modul ersetzen

   Wenn die Isolierung der Module ergeben hat, dass ein bestimmtes Steuergerät (wie CCU oder TEC) einen internen Hardwarefehler aufweist, das Modul abschrauben, den Kabelbaum abklemmen und eine Ersatzeinheit installieren.

5. 5

   Software-Update/Kalibrierung

   Wenn ein Steuergerät ausgetauscht wird oder das Problem durch einen bekannten Softwarefehler verursacht wird, lassen Sie von einem John Deere Händler die neueste Firmware auf die Steuergeräte flashen, um Kompatibilität und Netzwerkstabilität zu gewährleisten.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Batterie wieder anschließen, Maschine einschalten und ein Diagnosetool oder das CommandCenter-Display verwenden, um den gespeicherten Fehlercode 000639.14 zu löschen. Eine Probefahrt durchführen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.