John Deere 639.14 – ETC: Fahrzeug-CAN-BUS, sehr hohe Fehlerrate
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt eine übermäßige Anzahl fehlerhafter CAN-BUS-Nachrichten oder einen allgemeinen Konnektivitätsfehler im Netzwerk. Wenn die Fehlerrate einen bestimmten Schwellenwert überschreitet, kann das Modul in einen „Bus Off“-Zustand wechseln, um Datenkorruption zu verhindern, was die Funktionalität der auf diese Kommunikation angewiesenen Systeme deaktiviert oder reduziert. Ursachen sind typischerweise elektrische Störungen, fehlerhafte Verkabelung, fehlende Abschlusswiderstände oder ein defektes Modul, das das Netzwerk mit fehlerhaften Daten überflutet.
Gilt für diese Maschinen
29 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5000 series
- 6030 series
- 7030 series
- 6R series
- 7R series
- 8R series
- 9500
- 9600
- 9650 STS
- 9750 STS
- 450J
- 750J
- loaders
- excavators
- 6230
- 6330
- 6430
- 7130
- 7230
- 7430
- 7530
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie alle CAN-BUS-Kabel und Steckverbinder, die zum ETC-Modul in der Kabinenkonsole/Armlehne führen. Achten Sie auf Anzeichen von Scheuerstellen, Korrosion oder lockeren Pins.
Widerstandsprüfung (Strom aus): Trennen Sie die Batterie. Messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intakter CAN-Bus sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen (was darauf hinweist, dass zwei 120-Ohm-Abschlusswiderstände intakt und parallel geschaltet sind). Wenn 120 Ohm angezeigt werden, liegt ein Kabelbruch oder ein fehlender/defekter Abschlusswiderstand vor.
Spannungsprüfung (Strom an): Überprüfen Sie die Spannungspegel an den CAN-Leitungen. In einem Standard-John Deere J1939-Netzwerk sollten im rezessiven Modus beide Leitungen ~2,5 V anzeigen. Im dominanten Modus steigt CAN High auf ~3,75 V und CAN Low fällt auf ~1,25 V.
Modulisolierung: Wenn der Bus abstürzt, trennen Sie die Module nacheinander (beginnend mit dem ETC), um zu sehen, ob die Netzwerkfehlerrate sinkt. Wenn das Trennen des ETC die Kommunikation mit dem Rest des Traktors wiederherstellt, liegt ein interner Hardwarefehler des ETC-Moduls vor.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Schäden zu vermeiden.
Zugang zum ETC
Entfernen Sie die Kabinenverkleidungen, um Zugang zum elektronischen Temperaturregelungsmodul (ETC) zu erhalten.
Prüfen und Reinigen
Trennen Sie den Kabelbaum vom ETC. Überprüfen Sie die Pins des Kabelbaums auf Abrieb, Korrosion oder zurückgedrückte Klemmen. Reinigen Sie sie mit elektronischem Kontaktreiniger.
Verkabelung reparieren
Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Verdrahtungsfehler (z. B. einen gebrochenen CAN-Draht oder einen durchgebrannten 120-Ohm-Abschlusswiderstand) ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder fügen Sie einen neuen Widerstand ein.
Modul ersetzen/reparieren
Wenn die Verkabelung und die Netzwerkintegrität als gut befunden wurden, das ETC-Modul jedoch weiterhin den Fehlercode 000639.14 auslöst, liegt ein interner EEPROM- oder CAN-Transceiver-Fehler im ETC-Steuergerät selbst vor. Sie müssen es ersetzen oder zur Reparatur auf Platinenebene an einen Spezialisten für Agrar-Elektronik senden.
Wiederzusammenbau
Installieren Sie das neue oder reparierte ETC-Modul und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie John Deere Service ADVISOR (oder das Diagnosemenü des CommandCenter), um den gespeicherten Fehlercode 000639.14 zu löschen.
Testen
Betreiben Sie die Maschine und testen Sie die Funktionen der Klimaanlage und Heizung, um die Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass der CAN-BUS-Fehler nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(11)Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL200049Direkter Ersatz für ältere Revisionen AL204599, AL174942, AL177050, AL164709
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL200050Direkter Ersatz für ältere Revisionen AL204600, AL174945, AL177051
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL210945Verwendet in neueren 6R-Serien
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL210946Verwendet in neueren 6R-Serien
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL204599Ältere Revision ersetzt durch AL200049
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL174942Ältere Revision ersetzt durch AL200049
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL177050Ältere Revision ersetzt durch AL200049
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL164709Ältere Revision ersetzt durch AL200049
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL204600Ältere Revision ersetzt durch AL200050
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL174945Ältere Revision ersetzt durch AL200050
Elektronische Temperaturregeleinheit / Klimaanlagenbedienfeld
AL177051Ältere Revision ersetzt durch AL200050
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