John Deere 000647.05 – ECU: Spannungsproblem des variablen Geschwindigkeits-Luftkühlmittelpumpen-Relais

Das Steuergerät (ECU) hat erkannt, dass die Ausgangsspannung für das variablen Geschwindigkeits-Luftkühlmittelpumpen-Relais (obere Luftkühlmittelpumpe) entweder kurzgeschlossen oder unterbrochen ist. Eine Leitungsunterbrechung bedeutet, dass das Spannungssignal das Relais nicht erreicht, während ein Kurzschluss bedeutet, dass die Spannung einen unerwarteten Weg zur Masse findet. Dieser elektrische Fehler verhindert, dass die Lüftergeschwindigkeit korrekt geregelt wird, was zu Überhitzung oder Überkühlung des Motors führen kann.

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   Starten Sie die Maschine neu, um zu prüfen, ob ein vorübergehender Kommunikationsfehler den Code entfernt

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Luftkühlmittelpumpen-Relais führt (meistens auf der linken Seite des Motors), auf abgenutzte Drähte, gebrochene Drähte, lose Steckverbinder oder Korrosion

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   Überprüfen Sie die Relaiswicklung auf sichtbare physische Schäden

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   Überprüfen Sie die Luftkühlmittelpumpe und den angetriebenen Einheit auf Öl-Leckagen (schwarzes Öl deutet auf Motorenöl hin, helles Braun auf Hydrauliköl)

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   Überprüfen Sie den Zustand und die Spannung des Luftkühlmittelpumpen-Keilriemens

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   Testen Sie den Widerstand der Relaiswicklung mit einem Multimeter (erwarteter Wert beträgt etwa 32 Ohm; unendlicher Widerstand deutet auf eine Unterbrechung hin, nahe null auf einen Kurzschluss)

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   Sicherheit gewährleisten und Batterie trennen

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, betätigen Sie die Parkbremse, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Relais gewähren

   Entfernen Sie alle Schutzabdeckungen, um Zugang zum Luftkühlmittelpumpen-Relais und dessen Kabelbaum zu erhalten, das sich auf dem Luftkühlmittelpumpen-Zylindergehäuse befindet.

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   Reparatur des Kabelbaums

   Wenn bei Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder Steckverbinder gefunden wurden, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Abschnitte. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber und fest sind.

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   Ersetzen des Luftkühlmittelpumpen-Relais

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber das Relais den Widerstandstest nicht bestanden hat oder physisch beschädigt ist, lösen Sie das Relais vom Luftkühlmittelpumpen-Gehäuse. Seien Sie auf eine Hydrauliköl-Leckage vorbereitet. Installieren Sie das neue Relais und stellen Sie sicher, dass Dichtungen oder O-Ringe korrekt sitzen, und verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder erneut.

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   Endgültige Prüfung durchführen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wurde. Überwachen Sie die Motortemperatur, um sicherzustellen, dass der Lüfter korrekt arbeitet.