647.06

John Deere 647.06 – Engine Control Unit (ECU): Motorsteuergerät hat ein Problem mit der Ausgangsspannung des Magnetventils für den Lüfter mit variabler Drehzahl festgestellt

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Strom am Proportionalventil für den Lüfter mit variabler Drehzahl (oder den Hydraulikmotor des Ladeluftkühlers) zu hoch ist. Dieser Zustand deutet direkt auf einen Kurzschluss oder einen Masseschluss im Lüfterdrehzahlregelkreis hin, wodurch der Ausgangstreiber der Lüfterspule einen zu hohen Wert anzeigt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 318D
  • 320D
  • 130G
  • 130GLC
  • 210G
  • 210GLC
  • 2154G
  • 850K
  • 250D
  • 300D

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie visuell die Verkabelung und die Steckverbinder, die zum Proportionalventil des Lüfters mit variabler Drehzahl (Y5005) führen, auf durchgescheuerte Kabelisolierungen, geschmolzene Kabel oder Anzeichen eines Masseschlusses am Chassis.

  2. Trennen Sie die Kabelbaumverbindung am Magnetventil des Lüfters mit variabler Drehzahl (Y5005) und am ECU-zu-Motor-Schnittstellenkabelbaumsteckverbinder (z. B. X16). Stellen Sie sicher, dass die Pins in gutem Zustand und frei von Korrosion, Feuchtigkeit oder Schmutz sind.

  3. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Widerstand im Stromkreis zu messen und den Kurzschluss zu lokalisieren. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit zum Massepunkt am Signalkabel.

  4. Testen Sie das Magnetventil des Lüfters mit variabler Drehzahl selbst. Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist, das Magnetventil jedoch einen internen niedrigen Widerstand oder einen Kurzschluss aufweist, ist das Magnetventil der Fehlerpunkt.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und stellen Sie den Batterie-Trennschalter auf die Position OFF, bevor Sie mit elektrischen Reparaturen beginnen.

  2. Kabelreparatur

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Motor-Schnittstellenkabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigte Verkabelung/den Steckverbinder.

  3. Magnetventil austauschen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil des Lüfters mit variabler Drehzahl. Entlasten Sie den Hydraulikdruck und trennen Sie dann die Hydraulikschläuche, die am Lüftermotor-/Magnetventilblock angeschlossen sind. Entfernen Sie das defekte Proportionalventil vom Lüfterantriebsverteiler. Installieren Sie das neue Magnetventil des Lüfters mit variabler Drehzahl. Ziehen Sie die Sicherungsmuttern gemäß der Herstellervorgabe an. Schließen Sie die Hydraulikleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder ein.

  4. Verifizierung

    Stellen Sie den Batterie-Trennschalter wieder auf die Position ON. Löschen Sie die ECU-Fehlercodes mit einem Diagnosetool, starten Sie den Motor und führen Sie einen Systemtest durch, um sicherzustellen, dass der Lüfter korrekt funktioniert und der Strom innerhalb des angegebenen Bereichs bleibt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Magnetventil für Lüfter mit variabler Drehzahl / Proportionalventil / Magnetventil für reversiblen Lüfterantrieb

    Allgemeiner Teilename

  • Magnetventil für reversiblen Lüfterantrieb

    AT366516

    Häufig bei 850K Planierraupen, 672G Motorgradern

  • Magnetventil für reversiblen Lüfterantrieb

    AT455747
  • Magnetventil für reversiblen Lüfter

    AT429042

    Ersetzt älteres Teil AT224866

  • Magnetventil (Lüfterantrieb)

    AT395384
  • Hydraulisches Magnetventil

    9278243

    Häufig bei 120D / 130G Baggern

  • Hydraulisches Magnetventil

    9239590

    Häufig bei 120D / 130G Baggern

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