John Deere 651.05 – ECU: Kraftstoffeinspritzventil 1 hoher Widerstand Fehler

Das Motorsteuerungsmodul (ECU) hat eine Leitungsunterbrechung oder ungewöhnlich hohe elektrische Widerstände im elektronischen Kraftstoffeinspritzventilkreis für Zylindernummer 1 erkannt. Da der Kreis beeinträchtigt ist, kann das Einspritzventil möglicherweise kein Kraftstoff in den Zylinder liefern, und der Steuerungseinheit wird typischerweise das Einspritzventil deaktivieren, um Schäden am Motor zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Kraftstoffeinspritzventil des Zylinders 1 führen, auf Anzeichen von physischen Schäden, Verschleiß, Korrosion oder lose Verbindungen.

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   Messen Sie den Widerstand im Kraftstoffeinspritzventilkreis des Zylinders 1 mit einem Multimeter, um die Leitungsunterbrechung oder den hohen Widerstand zu bestätigen.

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   Überprüfen Sie die Hochspannungsversorgung des ECU an das Einspritzventil, da eine Leitungsunterbrechung in der gemeinsamen Versorgungsleitung diesen Code verursachen kann.

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   Testen Sie den Widerstand an den Einspritzventil-Solenoid-Anschlüssen direkt, um zu bestimmen, ob der hohe Widerstand im Einspritzventil selbst liegt oder nur im Kabelbaum.

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   Wartung der Kabelbäume

   Wenn bei Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Steckverbinder gefunden werden, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Bereich des Kabelbaums oder des Steckverbinder-Pigtails, um die korrekte Leitungsverbindung wiederherzustellen.

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   Einspritzventil ersetzen

   Wenn die Kabel und die ECU-Hochspannungsversorgung einwandfrei funktionieren, aber das Einspritzventil selbst eine interne Leitungsunterbrechung oder einen hohen Widerstand aufweist, entfernen und ersetzen Sie das elektronische Kraftstoffeinspritzventil des Zylinders 1.

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   Trim-Code programmieren

   Bei der Installation eines neuen gemeinsamen-Raum-Einspritzventils stellen Sie sicher, dass der Kalibrierungs- oder Trim-Code (QR-Code) des neuen Einspritzventils in das ECU programmiert wird.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Setzen Sie das ECU zurück, um die Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und führen Sie Systemtests durch, um sicherzustellen, dass der Einspritzventilkreis ordnungsgemäß funktioniert und der Fehlercode 000651.05 nicht erneut auftritt.