John Deere 651.05 – ECU: Einspritzventil 1 – Fehler: Hoher Widerstand

Das Motorsteuergerät (ECU) hat eine Unterbrechung oder einen ungewöhnlich hohen elektrischen Widerstand im Stromkreis des elektronischen Einspritzventils für Zylinder Nummer 1 festgestellt. Da der Stromkreis beeinträchtigt ist, liefert das Einspritzventil möglicherweise keinen Kraftstoff an den Zylinder, und das Steuergerät deaktiviert das Einspritzventil in der Regel, um Motorschäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Einspritzventil von Zylinder 1 führen, visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, Scheuerstellen, Korrosion oder lockeren Verbindungen.

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   Messen Sie den Widerstand im Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 1 mit einem Multimeter, um die Unterbrechung oder den hohen Widerstand zu bestätigen.

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   Überprüfen Sie die Hochspannungsversorgung vom ECU zum Einspritzventil, da eine Unterbrechung in der gemeinsamen Versorgungsleitung diesen Fehlercode verursachen kann.

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   Messen Sie den Widerstand direkt an den Magnetventilanschlüssen des Einspritzventils, um festzustellen, ob der hohe Widerstand im Einspritzventil selbst liegt oder auf den Kabelbaum beschränkt ist.

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   Beheben von Verkabelungsproblemen

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Steckverbinder aufzeigen, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums oder des Steckverbinder-Pigtails, um die ordnungsgemäße Stromkreisdurchgängigkeit wiederherzustellen.

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   Einspritzventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die ECU-Spannungsversorgung einwandfrei sind, aber das Einspritzventil selbst eine interne Unterbrechung oder einen hohen Widerstand aufweist, entfernen und ersetzen Sie das elektronische Einspritzventil von Zylinder 1.

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   Trim-Code programmieren

   Stellen Sie beim Einbau eines neuen Common-Rail-Einspritzventils sicher, dass der Kalibrierungs- oder Trim-Code (QR-Code) des neuen Einspritzventils in das ECU programmiert wird.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Setzen Sie das ECU zurück, um die Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und führen Sie Systemtests durch, um zu bestätigen, dass der Einspritzventilkreis korrekt funktioniert und der Fehlercode 000651.05 nicht erneut auftritt.