John Deere 000655.02 – ECU: Fehlercode der Einspritzpumpe Nummer 5

Das Steuergerät (ECU) hat ein Problem mit den Daten erkannt, die es vom elektronischen Kraftstoffeinspritzventil für Zylindernummer 5 empfängt. Dies weist auf einen Fehler im elektronischen Datenaustausch zwischen dem Einspritzventil und dem ECU hin, wodurch das ECU die Bauteilinformationen nicht validieren und das Einspritzventil korrekt steuern kann. Es handelt sich um einen elektronischen Kommunikationsfehler und nicht um einen mechanischen Ausfall.

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   Verwenden Sie einen Diagnose-Scanner, um den Fehlercode zu speichern und zu löschen, und starten Sie den Motor erneut, um zu überprüfen, ob 000655.02 erneut als aktives Problem auftritt

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Kraftstoffeinspritzventil Nummer 5 führen, auf beschädigte Kabel, zerfetzte Kabel, lose Verbindungen oder Korrosion an den Kontakten

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   Überprüfen Sie auf verwandte Fehlercodes für den Einspritzventilkreis, z. B. hohe oder niedrige Widerstände (000655.05, 000655.06) oder Kalibrierungsfehler (000655.13), die auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss hinweisen können

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   Batterie trennen

   Trennen Sie die negative Batterieklemme, bevor Sie mit Arbeiten an der Kraftstoffsystemleitung beginnen, um Sicherheit zu gewährleisten.

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   Zugang zur Einspritzpumpe #5

   Entfernen Sie Motorabdeckungen, Ventilabdeckungen und ggf. andere Komponenten, um Zugang zur Kraftstoffröhre und zur Einspritzpumpe Nummer 5 zu erhalten.

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   Reinigen des Einspritzventilsteckers

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Einspritzventil Nummer 5. Reinigen Sie sowohl das Einspritzventil als auch die Kabelbaumseite mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Verbinden Sie sie fest und stellen Sie sicher, dass sie sicher eingerastet sind.

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   Prüfen des Einspritzventilkreises

   Wenn das Problem besteht, prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU und dem Einspritzventil auf Durchgang und Kurzschluss, unter Verwendung der spezifischen Kabelbaumpläne der Maschine.

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   Einspritzventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum als gut bestätigt wird, entlasten Sie den Kraftstoffdruck und trennen Sie die Hochdruckkraftstoffleitung (sofort abdecken). Entfernen Sie die Halteklammer und das Einspritzventil. Installieren Sie das neue Einspritzventil mit sauberem Bohrloch, neuen Dichtungen und O-Ringen, die leicht mit sauberem Motoröl bestrichen sind. Drehmoment der Halteklammer einstellen. Verbinden Sie die Hochdruckkraftstoffleitung und den elektrischen Steckverbinder und montieren Sie alle anderen entfernten Komponenten erneut.

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   Neues Einspritzventil kalibrieren

   Verbinden Sie die Batterie. Kalibrieren Sie das neue Einspritzventil mit dem ECU mit Hilfe von John Deere Service ADVISOR oder einem kompatiblen Diagnosegerät, um eine korrekte Motorleistung zu gewährleisten und einen Kalibrierungsfehlercode 000655.13 zu vermeiden.