John Deere 000656.02 – ECU: Seriennummer des Einspritzers #6 ungültig

Das Motorsteuerungsmodul (ECU) hat erkannt, dass der in Zylinder #6 installierte elektronische Kraftstoffeinspritzventil eine falsche Seriennummer aufweist oder seine Kalibrierungsdaten nicht korrekt programmiert wurden. Moderne Common-Rail-Kraftstoffeinspritzventile benötigen einen eindeutigen Kalibrierungscode (Trim-Code oder QR-Code), der in das ECU programmiert wird, um eine präzise Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten. Dieser Fehler tritt typischerweise auf, wenn ein Einspritzventil ersetzt wurde, aber die neuen Kalibrierungsdaten nicht in das ECU geschrieben wurden, oder wenn ein nicht kompatibles Einspritzventil installiert wurde.

• 9560 STS
• 9660 STS
• 9670 STS
• 9760 STS
• 9770 STS
• 9860 STS
• S650
• S660
• S670
• S760
• S770
• 8130
• 8230
• 8230T
• 8330
• 8330T
• 8430
• 8530
• 9230
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 9370R
• 4930
• 4940
• R4038
• R4045
• R4060
• 7180
• 7250
• 8100
• 8200
• 260E
• 310E

1. 1

   Überprüfen Sie, ob kürzlich ein neues oder ersetzes Einspritzventil in den Zylinder #6 installiert wurde.

2. 2

   Überprüfen Sie visuell die Seriennummer des installierten Einspritzventils #6, um sicherzustellen, dass es mit dem spezifischen Motormodell kompatibel ist.

3. 3

   Überprüfen Sie den Wartungsverlauf, um festzustellen, ob der obligatorische Einspritzventil-Kodierungsprozess bei einer kürzlichen Ersetzung ausgelassen wurde.

4. 4

   Verbinden Sie ein Diagnosegerät (z. B. Service ADVISOR oder Jaltest), um die programmierten Einspritzventilcodes aus dem ECU zu lesen und den Code für Zylinder #6 mit dem auf dem Einspritzventelkörper gedruckten Code zu vergleichen.

5. 5

   Überprüfen Sie den Einspritzventil-Kabelbaum und den Steckverbinder für Zylinder #6 auf Schäden oder lose Verbindungen, die die Datenübertragung stören könnten.

1. 1

   Diagnosegerät anschließen

   Mit dem Zündschlüssel eingeschaltet, aber dem Motor ausgeschaltet, verbinden Sie ein kompatibles Diagnosegerät (z. B. John Deere Service ADVISOR oder Cojali Jaltest) mit dem Diagnoseanschluss des Geräts.

2. 2

   Zur Einspritzventil-Kodierung navigieren

   Greifen Sie auf die Funktionen des Motorsteuerungsmoduls zu und suchen Sie den Parameter für 'Einspritzventil-Kodierung' oder 'Einspritzventil-Kalibrierung'.

3. 3

   Bestehende Codes lesen

   Verwenden Sie die Software, um die aktuell gespeicherten Einspritzventil-Codes für alle Zylinder zu lesen und eine Grundlage zu schaffen.

4. 4

   Neue Einspritzventil-Daten eingeben

   Wählen Sie Zylinder #6. Geben Sie manuell die John Deere-Seriennummer, Seriennummer und den spezifischen Kalibrierungscode exakt so ein, wie er auf dem neuen Einspritzventil angezeigt wird.

5. 5

   ECU programmieren

   Überprüfen Sie, ob die eingegebenen Informationen korrekt sind, und führen Sie den Befehl aus, um die neuen Daten in das ECU zu programmieren.

6. 6

   Stromkreis durchschalten

   Sobald die Programmierung erfolgreich war, schalten Sie die Zündung aus und warten Sie mindestens 30 Sekunden, um dem ECU Zeit zu geben, die neue Konfiguration zu speichern.

7. 7

   Codes löschen und überprüfen

   Schalten Sie die Zündung erneut ein, löschen Sie alle ECU-Fehlercodes und starten Sie den Motor. Lassen Sie ihn auf die normale Betriebstemperatur aufheizen und scannen Sie erneut, um sicherzustellen, dass der Fehler 000656.02 nicht erneut auftritt.