656.06

John Deere 656.06 – Engine Control Unit (ECU): Kurzschluss in der Kraftstoffpumpenleiste #6

Fehlerbeschreibung

Das Steuermodul erkennt einen Kurzschluss oder eine ungewöhnlich niedrige Widerstand in der elektronischen Kraftstoffpumpenleiste für Zylinder Nummer 6. Dieser Zustand verhindert, dass die Einspritzpumpe korrekt arbeitet, was zu Fehlzündungen, reduzierter Motorkraft, unvollständiger Verbrennung und potenziellen Motorschäden führen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7610
  • 7710
  • 7810
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 9200
  • 9300
  • 9400
  • 4930
  • 4720
  • 9550
  • 9560
  • 744H
  • 744MH
  • 624J
  • 843J
  • 643K
  • 670D
  • 672D

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder der Einspritzpumpe für Zylinder #6 auf Anzeichen von Abrieb, geschmolzener Isolierung, Korrosion oder freiliegende Drähte.

  2. Messen Sie den Widerstand in der Einspritzpumpe mit einem Multimeter, um einen Kurzschluss zu bestätigen (Wert unter OEM-Spezifikation). Verwenden Sie das JT07328-Steckverbinder-Adapter-Testset, um Schäden an den Kontakten zu vermeiden.

  3. Überprüfen Sie den ECU-Steckverbinder und den Diagnose-Steckverbinder auf verschmutzte, beschädigte oder schlecht positionierte Kontakte.

Reparaturschritte

  1. Druck entlasten

    Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und der verbleibende Kraftstoffdruck entlastet ist, bevor Sie das Kraftstoffsystem öffnen.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfung beschädigte Kabel oder einen Kurzschluss im Steckverbinder zu Einspritzpumpe #6 zeigt, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaum/Steckverbinder, um die korrekte Isolierung der Leitung wiederherzustellen.

  3. Einspritzpumpe ersetzen

    Wenn der Kabelbaum ordnungsgemäß funktioniert, ist der Kurzschluss wahrscheinlich innerhalb der elektronischen Einheitseinspritzpumpe (EUI) selbst. Entfernen Sie die Ventildeckel (falls für Ihr Motormodell erforderlich) und ersetzen Sie die Einspritzpumpe für Zylinder #6.

  4. Zusammenbauen und testen

    Alle Kabelbäume wieder anbringen.

  5. Codes löschen

    Setzen Sie das ECU zurück, um den Fehlercode 000656.06 zu löschen.

  6. Betrieb überprüfen

    Starten Sie den Motor und führen Sie Systemtests durch, um zu bestätigen, dass die Einspritzpumpe korrekt arbeitet, die Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(20)
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    095000-6880

    Nachmarken- Denso für 4,5-Liter- und 6,8-Liter-Motoren

  • Fuel Injector

    AP52905

    Nachmarken- Alliant Power für 4,5-Liter- und 6,8-Liter-Motoren

  • Connector Adapter Test Kit

    JT07328

    Erforderlich, um Schäden an den Kontakten während der Multimeter-Prüfung zu vermeiden

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