John Deere 676.05 – ECU (Engine Control Unit): Kaltstarthilfe-Stromkreis hat hohen Widerstand / Glühkerzenrelais außerhalb des Bereichs niedrig / Glühkerzenrelaisspannung zu niedrig

Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass der Ausgang des Kaltstarthilferelais niedrig (passiv) ist oder einen offenen Stromkreis/hohen Widerstand aufweist, obwohl das ECU das Relais aktiv zum Einschalten ansteuert.

• 5085E
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• 5085M
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• 5115ML
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• 6110M
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• 6110R
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• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5M Series (5085M, 5095M, 5105M)
• 6030 Series (6230, 6330, 6430)
• 7030 Series (7630, 7730, 7830, 7930)
• 1025R
• 748H Skidders
• 4WD Loaders
• Excavators
• PowerTech 2.4L, 3.0L, 4.5L, 6.8L, and 9.0L diesel engines

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   Relais-Stromkreis-Test: Suchen Sie das Glühkerzenrelais (oft als Relais K03 oder K22 bezeichnet) und prüfen Sie, ob es klickt und den Stromkreis ordnungsgemäß schließt, wenn Spannung angelegt wird.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU und dem Glühkerzenrelais auf offene Stromkreise, Scheuerstellen oder Korrosion. Überprüfen Sie insbesondere die ECU-Steckverbinder (z. B. ICC-J3 Steckverbinder).

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   Spannungsabfallprüfung: Stellen Sie sicher, dass das Relais die richtige Versorgungsspannung erhält und dass das ECU das Masse-/Steuersignal erfolgreich an die Relaisspule sendet.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Lastverteiler zugänglich machen

   Machen Sie den Hauptsicherungs- und Relais-Lastverteiler zugänglich (Position variiert je nach Modell, oft in der Kabinenkonsole oder unter der Motorhaube).

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   Relais entfernen

   Entfernen Sie das verdächtige Glühkerzenrelais (K03/K22).

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   Anschlüsse prüfen

   Überprüfen Sie die Relaisbuchsenanschlüsse auf gespreizte Pins, Korrosion oder Anzeichen von Schmelzen. Reinigen Sie die Anschlüsse bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

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   Relais ersetzen

   Wenn das Relais den Diagnose-Prüfstandstest nicht bestanden hat, installieren Sie ein neues OEM-Glühkerzenrelais.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Relais funktionsfähig ist, reparieren Sie alle gebrochenen oder hochohmigen Kabel im Kabelbaum, der das ECU mit dem Relais verbindet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein, um den Traktor mit Strom zu versorgen, und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes.

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   Reparatur überprüfen

   Führen Sie einen Kaltstart durch, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Kaltstarthilfe normal funktioniert.