John Deere 676.06 – Engine Control Unit (ECU): Glühkerzenrelais-Ausgang außerhalb des oberen Bereichs

Die Stromaufnahme im Spulen-/Relaiskreis der Starthilfe (Glühkerze) ist höher als vom Motorsteuergerät (ECU) erwartet. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss oder einen ungewöhnlich niedrigen Widerstand im Ansteuerkreis des Glühkerzenrelais hin.

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• 6215R
• 318D
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• 325
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• 320E
• 326D
• 332D
• 210G
• 330LC-8B
• 17D
• 26G
• 35D
• 50D
• 1023E
• 1025R
• 1026R
• 2025R
• 2305
• 3025E

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   Schalten Sie die Stromversorgung des Traktors/der Maschine aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode weiterhin aktiv ist.

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   Suchen und entfernen Sie die Hauptsicherung der Glühkerzen (z. B. 50-Ampere-Sicherung F63 bei Baggermodellen) und prüfen Sie die Durchgängigkeit. Eine durchgebrannte Sicherung geht oft mit einem Masseschluss einher.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU und dem Glühkerzenrelais (oft als K03 bezeichnet). Suchen Sie nach durchgescheuerter Isolierung, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzenen Steckverbindern, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Relaiskreistest am Glühkerzenrelais durch. Überprüfen Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Relais; wenn der Widerstand nahe Null liegt, ist das Relais intern kurzgeschlossen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Relais lokalisieren

   Suchen Sie das Glühkerzenrelais. Je nach Maschine kann es sich im Hauptsicherungskasten (wie bei den Kompaktladern 318D) oder in der Nähe des Motorblocks/der Spritzwand befinden.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

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   Relais ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Relais aber den Widerstandstest nicht bestanden hat, ziehen Sie das alte Relais ab und stecken Sie das Ersatzrelais ein.

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   Sicherung ersetzen

   Wenn das Hochstromereignis die Glühkerzensicherung durchgebrannt hat, setzen Sie eine neue Sicherung mit genau der gleichen Ampere-Nennleistung ein.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus) und überprüfen Sie, ob die Glühkerzenanzeige normal aufleuchtet, ohne den Fehlercode 000676.06 auszulösen. Starten Sie den Motor, um die Reparatur zu bestätigen.