John Deere 000734.05 – Main Control Module: Niedriger Vorwärtskupplungssolenoid-Kreisfehler

Das Hauptsteuermodul hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Ventils zur Aktivierung der Vorwärtskupplung erkannt. Der .05 Fehlermodus-Identifikator (FMI) weist auf einen 'unter normalen Strom oder Leitungsunterbrechung' hin. Dies bedeutet, dass der elektrische Strom im Stromkreis unter dem erwarteten Bereich liegt, was typischerweise auf einen Bruch im Kabelbaum, eine schlechte elektrische Verbindung oder einen defekten Solenoid-Platte zurückzuführen ist.

• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 5115ML
• 7720
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630

1. 1

   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Niedrigen Vorwärtskupplungssolenoid führt, auf Anzeichen von Schäden, Abrieb, Brüchen oder Korrosion an den Steckverbindern

2. 2

   Bestätigen Sie, dass der Fehlercode aktiv ist, indem Sie die Stromversorgung des Traktors ausschalten, um vorübergehende Kommunikationsstörungen zu beseitigen

3. 3

   Führen Sie einen Widerstandstest am Solenoid durch, indem Sie das Solenoid abnehmen und den Widerstand an seinen Anschlüssen mit einem Multimeter messen (unendlicher Widerstand zeigt eine Leitungsunterbrechung im Kabel an)

4. 4

   Überprüfen Sie die Spannung am Solenoid-Steckverbinder, wenn der Vorwärtsmodus aktiviert ist

5. 5

   Überprüfen Sie die Leitungsintegrität zwischen dem Getriebesteuerungsmodul und dem Solenoid, um einen gebrochenen Draht oder einen Kurzschluss nach Masse auszuschließen

1. 1

   Maschine für die Wartung vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht, der Parkbremse eingelegt ist und der Motor ausgeschaltet ist. Trennen Sie die Batterie, bevor Sie mit elektrischen Arbeiten beginnen.

2. 2

   Lokalisieren des Solenoids

   Suchen Sie das Niedrige Vorwärtskupplungssolenoid an der Getriebehülse. Die genaue Position variiert je nach Traktormodell und Getriebetyp.

3. 3

   Getriebeflüssigkeit ablassen

   Je nach Lage des Solenoids muss die Getriebeflüssigkeit abgelassen werden, um Verschüttungen zu vermeiden, wenn das Solenoid entfernt wird.

4. 4

   Entfernen des defekten Solenoids

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Solenoid. Entfernen Sie das Solenoid vorsichtig aus dem Getriebewalzenkörper. Achten Sie besonders auf kleine Teile wie Federn oder Ventile, die mit dem Solenoid entfernt werden könnten.

5. 5

   Neues Solenoid installieren

   Installieren Sie das neue Solenoid und stellen Sie sicher, dass alle damit verbundenen Federn oder Ventile korrekt platziert sind. Schrauben Sie das neue Solenoid an die richtige Stelle und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an.

6. 6

   Wiederanschluss und Auffüllen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an. Falls die Getriebeflüssigkeit abgelassen wurde, füllen Sie sie mit der entsprechenden Flüssigkeit auf das richtige Niveau, wie im Bedienungshandbuch angegeben.

7. 7

   Reparatur testen

   Schließen Sie die Batterie an, starten Sie den Traktor und überprüfen Sie auf Leckagen. Betreiben Sie das Getriebe, um sicherzustellen, dass die Vorwärtskupplung richtig eingeschaltet wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.