John Deere 734.06 – Rear Chassis Module (PTQ): Stromstärke des Vorwärtskupplungsmagnetventils ist zu hoch

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der durch den Stromkreis des Vorwärtskupplungsmagnetventils fließt, den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss verursacht. Häufige Ursachen sind eine kurzgeschlossene Magnetspule (interner Fehler), ein Masseschluss im Kabelbaum oder ein defekter Treiber im Steuergerät.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom hinteren Fahrgestellmodul (PTQ) zum Getriebeventilblock führt, auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabelbäume, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie das Vorwärtskupplungsmagnetventil und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Wassereintritt oder Schmelzen.

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Stifte des Vorwärtskupplungsmagnetventils. Ein Wert nahe Null deutet auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Bei abgezogenem Magnetventil die Zündung einschalten und mit einem Multimeter einen Masseschluss an der Stromversorgungsleitung prüfen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Vorwärtskupplungsmagnetventil am Getriebesteuerventilblock (schlagen Sie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells die genaue Anschlussstelle nach).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich mit Bremsenreiniger oder einem Entfetter. Es ist entscheidend, dass beim Ausbau kein Schmutz oder Fremdkörper in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangt.

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   Flüssigkeit ablassen/auffangen

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den Ventilblock, da beim Ausbau des Ventils etwas Getriebeöl austreten wird.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den METRI-PACK-Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschrauben oder den Sicherungsring, die das Magnetventil am Ventilgehäuse befestigen, und ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig gerade heraus.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem John Deere Hy-Gard Getriebeöl. Führen Sie das neue Ventil vorsichtig in die Bohrung ein und stellen Sie sicher, dass es vollständig sitzt, ohne die O-Ringe einzuklemmen.

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   Befestigen und wieder anschließen

   Bauen Sie die Halteschrauben/den Sicherungsring wieder ein und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Letzte Schritte

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und prüfen Sie auf Lecks. Füllen Sie bei Bedarf Getriebeöl nach. Löschen Sie den Fehlercode 00734.06 mit einem Diagnosescanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um ein reibungsloses Einrücken des Vorwärtsgangs zu gewährleisten.