John Deere 735.05 – PTD: Proportional-Magnetventil für Rückwärtsbremse, Strom zu niedrig

Die Steuersoftware hat eine Unterbrechung oder einen unzureichenden Stromfluss zum Proportional-Magnetventil der Rückwärtsbremse festgestellt. In diesem Fall kann das Getriebe Funktionen einschränken, den Rückwärtsgang nicht einlegen oder die Maschine in den Parkmodus zwingen.

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   Kabel und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Proportional-Magnetventil der Rückwärtsbremse (oft als Y36 oder Y2 bezeichnet, je nach Schaltplan) führen, visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, lockeren Stiften oder Korrosion.

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   Auf Unterbrechungen prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem PTD-Steuergerät und dem Magnetventil auf Durchgang zu prüfen. Eine Unterbrechung im Kabelbaum ist eine häufige Ursache für den Fehler 'Strom zu niedrig'.

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   Magnetventil testen: Messen Sie den Widerstand der Spule des Proportional-Magnetventils der Rückwärtsbremse, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgaben liegt. Wenn die Spule als offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) angezeigt wird, ist das Magnetventil intern defekt.

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   Elektrische Versorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Steuergerät die korrekte Spannung/Stromstärke an das Magnetventil ausgibt, wenn der Rückwärtsgang angefordert wird.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Proportional-Magnetventil der Rückwärtsbremse am Getriebeventilblock.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil ab.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

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   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule als fehlerhaft getestet wurde, schrauben Sie das defekte Magnetventil vom Getriebe ab und entfernen Sie es.

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   Installation

   Installieren Sie das neue Proportional-Magnetventil (und ggf. neue O-Ringe) und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

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   Test

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem PTD-Modul mit einem Diagnosetool. Starten Sie die Maschine, lassen Sie das Hydrauliköl aufwärmen und machen Sie eine Probefahrt im Rückwärtsgang, um die korrekte Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.