John Deere 000735.05 – PTQ/PTP/PTI/PTR: Schaltungsproblem des Getriebesensors

Dieser Fehlercode weist auf ein Schaltungsproblem innerhalb des Getriebesystems hin und erfordert sofortige Aufmerksamkeit, um weiteren Schaden oder Betriebsprobleme zu vermeiden. Die genaue technische Bedeutung hängt vom spezifischen Getriebesteuerungsmodul ab, das installiert ist: Bei PowrQuad (PTQ)-Steuerungen deutet es auf ein Problem mit dem Rückensteuerungsventil oder dem Sensorkreis (Intensität zu niedrig) hin; bei PowerShift (PTP)-Steuerungen weist es auf einen Fehler im Kupplungsventil C2-Kreis hin; und bei unendlich variablen Getrieben (PTI) deutet es auf einen Fehler im Hochkupplungsventil-Kreis hin.

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   Maschine neu starten, um zu prüfen, ob der Diagnosecode ein vorübergehendes Problem ist

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   Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen (z. B. F9 für ECU-Kommunikation) auf Kommunikationsprobleme, die mit Ventilfehlern einhergehen können

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   Überprüfen Sie den Getriebeflüssigkeitsstand, da ein niedriger oder falscher Stand unregelmäßiges Verhalten verursachen kann

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   Verdächtiges Ventil lokalisieren

   Identifizieren Sie das spezifische Kupplungsventil (C2, Hochkupplung oder Rückwärts) auf dem Ventilkörper des Getriebes. Bei IVT-Getrieben kann dies das Zugreifen auf den hydraulischen Steuerungsventilbereich unter einem unteren Schutzschild erfordern. Das Ablassen des Getriebeflüssigkeitsstands ist oft notwendig.

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   Kabelbaum und Steckverbinder überprüfen

   Überprüfen Sie sorgfältig den Kabelbaum, der zum identifizierten Ventil führt. Prüfen Sie auf Schäden wie Abrieb, Brüche oder Korrosion an den Steckverbindern. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind.

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   Spannung des Ventilkreises testen

   Mit dem Schlüssel eingeschaltet (Motor aus) prüfen Sie mit einem Rückprobeschraubendreher die Verbindung, um sicherzustellen, dass das Ventil die richtige Spannung vom Steuergerät erhält.

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   Widerstand des Ventils testen

   Trennen Sie das Ventil und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an seinen Anschlüssen. Vergleichen Sie dies mit den Herstellerangaben. Unendlicher Widerstand zeigt eine Leitungsunterbrechung (gebrochene innere Wicklung) an; Null oder nahezu null Ohm deutet auf einen Kurzschluss hin.

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   Funktion des Ventils testen

   Wenn der Schaltkreis gut getestet wird, wenden Sie die angegebene Spannung direkt an das Ventil an, um zu prüfen, ob es aktiviert wird. Ein hörbares Klicken sollte zu hören sein.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn das Ventil als defekt bestimmt wird, ersetzen Sie es. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum.

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   Flüssigkeit und Filter wechseln

   Da das Getriebe wahrscheinlich zum Zugang abgelassen wurde, wechseln Sie die Getriebeflüssigkeit und den Filter, bevor Sie erneut füllen.

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   Codes löschen und kalibrieren

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Steuergerät. Führen Sie bei Bedarf eine Getriebekalibrierung durch, um sicherzustellen, dass das Schalten korrekt erfolgt.