735.05

John Deere 735.05 – PTR (Powertrain Reverser / Transmission Control Module): Das Hauptsteuergerät hat ein Problem mit der Versorgungsspannung des Magnetventils der Reversierkupplung festgestellt.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät registriert einen offenen Stromkreis oder einen zu geringen Strom am Signaleingang des Reversier-Magnetventils (Y36). Da der Strom an der Leitung des Proportional-Magnetventils zu niedrig ist, fließt nicht genügend Strom zum Magnetventil, was dazu führen kann, dass das Getriebe die Rückwärtsfahrt begrenzt oder deaktiviert und die Gesamtleistung des Getriebes beeinträchtigt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5425
  • 5425HC
  • 5425N
  • 5625
  • 5625HC
  • 5725
  • 5725N
  • 5725HC
  • 5080R
  • 5090R
  • 5100R
  • 5080RN
  • 5090RN
  • 5100RN
  • 6R
  • 6M
  • 7R
  • 8R
  • 9R

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Reversier-Magnetventil (Y36) führen, visuell auf Anzeichen von Scheuerstellen, Beschädigungen, lockeren Verbindungen oder Korrosion.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um offene Stromkreise im Kabelbaum zu prüfen, der vom PTR/EPC-Steuergerät zum Magnetventil führt.

  3. Stellen Sie sicher, dass die elektrische Versorgung des Magnetventils innerhalb des korrekten Spannungsbereichs liegt. Überprüfen Sie die Stromquelle, Sicherungen oder das Steuergerät auf Probleme, die den Stromfluss beeinträchtigen könnten.

  4. Messen Sie mit einem Multimeter den Spulenwiderstand des Reversier-Magnetventils (Y36). Wenn die Spule einen offenen Stromkreis anzeigt oder außerhalb der Herstellervorgabe liegt, ist das Magnetventil defekt und muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

  2. Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock am Getriebegehäuse und identifizieren Sie das Magnetventil der Reversierkupplung (Y36).

    Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock am Getriebegehäuse und identifizieren Sie das Magnetventil der Reversierkupplung (Y36).

  3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Reversier-Magnetventil. Überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, Schmutz oder Korrosion. Reinigen Sie sie bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Reversier-Magnetventil. Überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, Schmutz oder Korrosion. Reinigen Sie sie bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

  4. Messen Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Magnetventils. Wenn die Spule offen oder kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Magnetventil.

    Messen Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Magnetventils. Wenn die Spule offen oder kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Magnetventil.

  5. Wenn die Spule in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum PTR-Modul, überprüfen Sie die Durchgängigkeit und reparieren Sie gebrochene Kabel oder beschädigte Steckverbinder.

    Wenn die Spule in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum PTR-Modul, überprüfen Sie die Durchgängigkeit und reparieren Sie gebrochene Kabel oder beschädigte Steckverbinder.

  6. Um das Magnetventil zu ersetzen, reinigen Sie den Bereich um das Ventilgehäuse gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

    Um das Magnetventil zu ersetzen, reinigen Sie den Bereich um das Ventilgehäuse gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

  7. Schrauben Sie das defekte Reversier-Magnetventil/die Spule vom Getriebeblock ab und entfernen Sie es.

    Schrauben Sie das defekte Reversier-Magnetventil/die Spule vom Getriebeblock ab und entfernen Sie es.

  8. Installieren Sie das neue Magnetventil, stellen Sie sicher, dass die O-Ringe richtig sitzen, und ziehen Sie es gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

    Installieren Sie das neue Magnetventil, stellen Sie sicher, dass die O-Ringe richtig sitzen, und ziehen Sie es gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

  9. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  10. Löschen Sie die Fehlercodes aus dem System, starten Sie den Traktor und testen Sie die Rückwärtsfunktion, um den ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Code nicht erneut auftritt.

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem System, starten Sie den Traktor und testen Sie die Rückwärtsfunktion, um den ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Getriebesteuerventil-Magnetventil (Rückwärts / Freigabe)

    RE177539

    Passt häufig für die 5M-Serie wie 5085M, 5095M, 5105M und die 5025-Serie

  • Reversier-Magnetventil

    RE183407

    Passt häufig für die 5025, 5E, 5R, 6M, 6R, 7020, 7030 Serien

  • Reversier-Magnetspule

    RE183369

    Nur Spule; passt häufig für die 6020, 6030, 7030 Serien

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