735.06

John Deere 735.06 – Rear Chassis Module (PTQ): Stromstärke des Rückwärtskupplungsmagnetventils ist zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät misst kontinuierlich die Stromaufnahme des Stromkreises des Rückwärtskupplungsmagnetventils. Wenn das System 'Amps Are High' (Stromstärke ist zu hoch) meldet, bedeutet dies, dass der Stromkreis mehr elektrischen Strom zieht als den angegebenen Grenzwert. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Kurzschluss (entweder gegen Masse oder gegen eine +12V-Stromquelle) im Kabelbaum oder eine intern kurzgeschlossene Magnetventilspule hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem hinteren Chassismodul (PTQ) und dem Getriebesteuerventilblock verläuft, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, in denen das Kabel einen Kurzschluss zum Traktorchassis (Masse) oder einem anderen Stromkabel verursachen könnte.

  2. Trennen Sie das Rückwärtskupplungsmagnetventil und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Stifte, die eine Brücke oder einen Kurzschluss verursachen könnten.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Stifte des Rückwärtskupplungsmagnetventils selbst zu messen. Wenn der Widerstand extrem niedrig ist oder einen vollständigen Kurzschluss anzeigt, ist die interne Spule defekt.

  4. Löschen Sie den Fehlercode und führen Sie einen Funktionstest durch, indem Sie den Traktor in den Neutral-, dann in den Vorwärtsgang (hoch oder niedrig) und zurück in den Rückwärtsgang schalten. Wenn der Fehlercode sofort nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs wieder auftritt, ist der Fehler fest eingestellt und verursacht aktiv einen Kurzschluss.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie sicher, dass sich der Traktor während der Prüfung nicht bewegen kann.

  2. Verkabelungsprobleme beheben

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaum-Pigtail.

  3. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Halteschraube oder den Clip, der das Rückwärtskupplungsmagnetventil am Getriebeventilblock befestigt. Entfernen Sie das defekte Magnetventil und installieren Sie den Ersatz, wobei Sie sicherstellen müssen, dass die O-Ringe richtig sitzen und mit sauberem Getriebeöl geschmiert sind.

  4. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die integrierte Anzeige oder John Deere Service ADVISOR, um den Fehlercode 00735.06 zu löschen.

  5. Getriebe kalibrieren

    Nach dem Austausch eines Getriebekupplungsmagnetventils führen Sie eine Kupplungskalibrierung durch, um dem Steuergerät die neuen Kupplungsfüllzeiten beizubringen und ein reibungsloses Einrücken zu gewährleisten.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    RE183407

    Häufig als Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil für die Serien 6110R-6215R aufgeführt. Passgenauigkeit anhand der Seriennummer überprüfen.

  • Allgemeines Getriebemagnetventil

    RE183369

    Allgemeines Getriebemagnetventil, das in mehreren Traktoren der 6R- und 7R-Serie verwendet wird.

  • Getriebe-/Zapfwellen-Steuermagnetventil

    AL177192

    Getriebe-/Zapfwellen-Steuermagnetventil, kompatibel mit der 6R-Serie.

  • Getriebe-Freigabeventil

    RE177539

    Getriebe-Freigabeventil (oft am selben Block angeordnet).

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