John Deere 738.05 – PTQ: Kupplungsventil zur Bereichswechsel H1 (A-B), zu niedrige Intensität / Viergang-Kupplungsventil 3 (B3 - C4) Stromkreisfehler

Das Steuermodul hat erkannt, dass der elektrische Strom, der durch den Bereichswahlkupplungsstromkreis fließt, unter den erwarteten Mindestschwellwert fällt. Dies weist normalerweise auf eine Leitungsunterbrechung hin, die am häufigsten durch ein gelöstes Kabelbaum, ein gebrochenes Kabel, korrodierte Steckverbinder oder einen verbrannten internen Kupplungsventilkern verursacht wird.

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   Überprüfen Sie das Kabelbaum, das zum Getriebeventilblock führt, auf eingeklemmte, abgeschliffene oder gebrochene Kabel.

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   Trennen Sie das Kabelbaum am betroffenen Bereichskupplungsventil (H1 / A-B). Prüfen Sie auf Wasserintrusion, Schmutz oder korrodierte Kontakte und verbinden Sie es erneut, um sicherzustellen, dass es fest sitzt.

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   Mit einem Multimeter messen Sie den Widerstand über den Kontakten des Kupplungsventilkerns. Wenn das Multimeter 'OL' (unendlichen Widerstand) anzeigt, ist der interne Kern defekt (unterbrochen) und das Kupplungsventil muss ersetzt werden.

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   Wenn das Kupplungsventil innerhalb der Spezifikation testet, trennen Sie das Kabelbaum am PTQ-Steuergerät und prüfen Sie die spezifischen Stromkreiskabel auf Kontinuität zwischen dem Modul und dem Kupplungsventilstecker.

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   Maschine abstellen und vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, betätigen Sie die Parkbremse, senken Sie alle Geräte und schalten Sie den Motor aus.

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   Batterie abklemmen

   Trennen Sie die negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerungsventilblock (meist am Seiten des Getriebehauses montiert).

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   Defektes Kupplungsventil identifizieren

   Identifizieren Sie das spezifische Bereichskupplungsventil, das den Fehler meldet (Bereich H1 / Kupplungsventil 3). Konsultieren Sie das technische Handbuch Ihres spezifischen Modells, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Ventil entfernen.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Kupplungsventil.

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   Befestigungselemente entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsmutter oder die Montagebolzen, die den Kupplungsventilkern/Cartridge am Ventilblock befestigen.

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   Defektes Kupplungsventil entfernen

   Ziehen Sie das defekte Kupplungsventil vorsichtig aus dem Bohrung. Bereiten Sie ein Auffanggefäß vor, da eine kleine Menge Getriebeöl auslaufen wird.

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   Bohrung überprüfen und reinigen

   Überprüfen Sie die Ventilblockbohrung auf Schmutz oder Schäden. Reinigen Sie den Bereich mit einem fusselfreien Tuch.

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   O-Ringe schmieren

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Kupplungsventils mit sauberem John Deere Getriebeöl.

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    Neues Kupplungsventil einbauen

    Setzen Sie das neue Kupplungsventil in die Bohrung ein und stellen Sie sicher, dass es vollständig sitzt. Installieren und anziehen Sie die Befestigungselemente gemäß der OEM-Drehmomentvorschrift.

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    Kabelbaum wieder anbinden

    Verbinden Sie das elektrische Kabelbaum, bis der Sicherungsclip einrastet.

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    Testen und überprüfen

    Verbinden Sie die Batterie, starten Sie den Traktor und schalten Sie das Getriebe durch alle Bereiche, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist und das normale Schalten wiederhergestellt ist. Prüfen Sie auf Ölverschleiß um das neue Ventil.