John Deere 739.05 – PTQ (PowrQuad Transmission Control Unit): Getriebe-Kupplungs-/Bereichsmagnetventil-Stromkreis offen oder Strom unter Normalwert
Fehlerbeschreibung
Zeigt einen offenen Stromkreis oder einen ungewöhnlich niedrigen Strom in einem bestimmten Getriebe-Kupplungs-/Bereichsmagnetventil-Stromkreis an. Das Getriebesteuergerät erkennt, dass es das Magnetventil elektrisch nicht ansteuern kann, was oft dazu führt, dass das Getriebe in den Neutral- oder Parkmodus wechselt oder die Gangwahl begrenzt wird, um Schäden zu vermeiden.
Gilt für diese Maschinen
18 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6M series (6110M-6195M)
- 6R series (6110R-6215R)
- 6010-6910 models
- 7R series
- 7020 series
- 7030 series (7230, 7630, 7730, 7830)
- 8R series (8245R-8400R)
- 8RT series (8310RT-8360RT)
- 310SK
- 315SK
- 210K EP
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom PTQ/PTP-Modul zum Getriebeventilblock führt, auf durchgescheuerte Kabel, gebrochene Leitungen oder Fremdkörper.
Trennen Sie das spezifische Kupplungsmagnetventil (C3, D-Kupplung oder Y6) und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils (ein unendlicher/OL-Wert bestätigt einen internen Spulenausfall).
Schalten Sie die Zündung EIN und überprüfen Sie, ob das Steuergerät die richtige Referenzspannung an den Magnetventil-Steckverbinder sendet, wenn der spezifische Gang/Bereich angefordert wird.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem, bevor Sie die Getriebeventile warten.
Magnetventil lokalisieren
Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses und identifizieren Sie das spezifische Magnetventil (C3, D oder Y6).
Fehlerhaftes Bauteil entfernen
Trennen Sie den elektrischen Stecker. Je nach Ventilausführung entfernen Sie entweder die Haltemutter, um die elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse zu schieben, oder schrauben Sie die gesamte Magnetventilbaugruppe vom Block ab.
Neues Teil einbauen
Installieren Sie das Ersatz-Magnetventil oder die Spule. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe bei einem Austausch des Ventileinsatzes mit sauberem Hydrauliköl geschmiert werden.
Wieder anschließen und Fehler löschen
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und verwenden Sie das CommandCenter-Display (oder ein Diagnosewerkzeug), um die PTQ/PTP-Fehlercodes zu löschen.
Kalibrieren
Bringen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur und führen Sie eine Getriebekalibrierung durch. Dies wird nach dem Austausch von Schaltelementen dringend empfohlen, um korrekte Fülldrücke und reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Getriebe-Magnetventil
RE211158Gängiges John Deere Getriebe-Magnetventil
Getriebe-Magnetventil
RE183369Weit verbreitet in PowrQuad/AutoQuad-Serien 6000 und 7000
Getriebesteuerventil-Magnetventil
RE177539Getriebe-Schaltsteuermagnetventil
AT310584Typischerweise für Baggerlader-Anwendungen wie den 310SK
Getriebe-Schaltsteuermagnetventil
AT310587Typischerweise für Baggerlader-Anwendungen wie den 310SK
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