John Deere 000084.07 – Transmission Control Unit: Radgeschwindigkeit während der Getriebekalibrierung erkannt

Das Getriebesteuerungsmodul hat während eines Getriebekalibrierungsprozesses eine Radgeschwindigkeitssignal erkannt. Das Fahrzeug muss während des Kalibrierungsprozesses vollständig stillstehen, damit das Steuermodul die Einschaltzeiten und hydraulischen Eigenschaften der Getriebekupplungen genau lernen kann. Jede unerwartete Bewegung oder fehlerhafte Sensormeldung während dieser kritischen Phase führt zu einer unvollständigen oder fehlerhaften Kalibrierung, was zu schlechter Schaltqualität und möglicherweise Schäden am Getriebe führt.

• 5E Series
• 5055E
• 5065E
• 5075E
• 5078E
• 5085E
• 5090E
• 6M Series
• 6MC Series
• 6RC Series
• 6090MC
• 6090RC
• 6100MC
• 6100RC
• 6110MC
• 6110RC
• 6R Series
• 7M Series
• 8R Series
• 8RT Series
• 8RX Series
• 9030 Series
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer flachen, ebenen Oberfläche in einem offenen Bereich abgestellt ist, um das Wegrollen oder das Rutschen zu verhindern.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Parkbremse vollständig eingerastet und funktionsfähig ist.

3. 3

   Bestätigen Sie, dass das Getriebe in der vom Bedienungshandbuch angegebenen Position ist, um die Kalibrierung durchzuführen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeflüssigkeitsniveau die richtige Betriebstemperatur erreicht hat, bevor Sie den Kalibrierungsprozess beginnen.

5. 5

   Prüfen Sie das Bedienungshandbuch für die genauen Schritte zur Getriebekalibrierung, da sie je nach Modell und Getriebetyp variieren können.

1. 1

   Identifizieren Sie den defekten Sensor

   Wenn der Fehler nach sicherstellen, dass das Fahrzeug während der Kalibrierung vollständig stillsteht, besteht, verwenden Sie ein fortschrittliches Diagnosegerät, um zu ermitteln, welcher spezifische Radgeschwindigkeitssensor den Fehler meldet.

2. 2

   Überprüfen Sie Kabelbaum und Steckverbinder

   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zu den Radgeschwindigkeitssensoren führt, auf Abnutzung, Korrosion oder lose Verbindungen. Beachten Sie, dass bei einigen Modellen, wie dem 333G-Skid-Steer, die Steckverbinder unter der Kabine liegen.

3. 3

   Testen Sie den Radgeschwindigkeitssensor

   Führen Sie eine Spannungstest durch, indem Sie den Sensor abnehmen, einen Voltmeter auf Wechselspannung einstellen und das entsprechende Rad mit der Hand drehen (es sollte eine kleine, schwankende Wechselspannung zeigen). Alternativ können Sie die innere Widerstand des Sensors mit einem Multimeter im Ohm-Modus testen und mit einem bekannten guten Sensor vergleichen.

4. 4

   Ersetzen Sie den Radgeschwindigkeitssensor

   Identifizieren Sie den defekten Sensor (die Lage variiert je nach Modell: z. B. über dem hinteren Differential des 6420, zwischen dem Rahmensteg und dem Getriebe des 7800, auf der linken Seite des Getriebes bei hydrostatischen Modellen wie dem 4720 oder hinter dem Antriebssprossen bei Kettenbaggern). Entfernen Sie den Befestigungsschraub, installieren Sie den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass O-Ringe korrekt sitzen, um Flüssigkeitsleckagen zu vermeiden.

5. 5

   Neukalibrieren des Getriebes

   Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur des Kabelbaums führen Sie die Getriebekalibrierung erneut genau so aus, wie es im Bedienungshandbuch beschrieben ist.