John Deere 84.15 – Front Chassis Module (SFA): Radgeschwindigkeit des Traktors während der Kalibrierung der Vorderachsfederung empfangen

Das Steuergerät hat erkannt, dass sich der Traktor bewegt hat (ein Radgeschwindigkeitssignal empfangen), während eine Kalibrierungsroutine für die Triple-Link Suspension (TLS)-Vorderachse oder die Kabinenfederung durchgeführt wurde. Kalibrierungsverfahren erfordern, dass der Traktor vollständig stillsteht.

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   Traktorstatus überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Traktor vollständig angehalten ist, der Motor mit der für die Kalibrierung angegebenen Drehzahl läuft und der Wendeschalthebel (Shuttle) in der Neutral- oder Parkposition steht.

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   Auf Geistersignale prüfen: Wenn der Traktor stillsteht, der Fehlercode aber weiterhin ausgelöst wird, verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten des Radgeschwindigkeitssensors zu überwachen. Wenn dieser im Stand eine Geschwindigkeitsanzeige zeigt, ist der Sensor oder sein Kabelbaum defekt.

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   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Radgeschwindigkeitssensor an der Achse/Getriebe führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Steckverbinder.

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   Kalibrierung anhalten

   Halten Sie den Traktor vollständig an und ziehen Sie die Feststellbremse an.

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   Modul zurücksetzen

   Schalten Sie die Zündung AUS, warten Sie einige Sekunden und schalten Sie sie wieder EIN, um den aktiven Diagnosefehlercode zu löschen und das SFA/CSC-Steuergerät zurückzusetzen.

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   Kalibrierung neu starten

   Navigieren Sie über das CommandCenter-Display zum TLS-/Federungskalibrierungsmenü und starten Sie die Kalibrierungsroutine neu, wobei Sie sicherstellen müssen, dass der Traktor während des Vorgangs nicht rollt oder sich bewegt.

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   Sensor austauschen (falls zutreffend)

   Wenn die Kalibrierung weiterhin fehlschlägt, weil das Modul fälschlicherweise eine Bewegung erkennt: Suchen Sie den Radgeschwindigkeitssensor an der Radnabe oder dem Achsgehäuse. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Entfernen Sie die Halteschraube und ziehen Sie den alten Sensor heraus. Installieren Sie den neuen Sensor, sichern Sie die Schraube und schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie die Federungskalibrierung erneut durch.