84.31

John Deere 84.31 – PTF: Raddrehzahlsensor fehlt am CAN-BUS / Fahrzeuggeschwindigkeit stimmt nicht überein

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn die Steuerungssoftware eine Unterbrechung zum Raddrehzahlsensor erkennt oder wenn CAN-BUS-Nachrichten bezüglich der Raddrehzahl nur zeitweise oder gar nicht empfangen werden. Dies wird oft erkannt, wenn das Bremssteuergerät (BCU) eine Raddrehzahl meldet, die langsamer ist als die vom Hauptsteuergerät registrierte, oder wenn das Signal vollständig ausfällt. Dies führt dazu, dass das System einen Ersatzwert (Standardwert) sendet und die Funktionalität von traktionsabhängigen Systemen einschränkt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 6230
  • 6330
  • 6430

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Verkabelung des Raddrehzahlsensors, insbesondere Leitung 5001, auf Anzeichen von Beschädigung, Verschleiß oder Unterbrechung, die die Datenübertragung beeinträchtigen könnten.

  2. Überprüfen Sie die CAN-BUS-Steckverbinder zwischen dem Raddrehzahlsensor, dem Bremssteuergerät (BCU) und dem PTF-Modul auf lose Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

  3. Stellen Sie sicher, dass der Raddrehzahlsensor korrekt installiert und befestigt ist, da eine falsche Einbautiefe oder physische Fehlkonfiguration zu fehlerhaften Signalen führen kann.

  4. Suchen Sie nach anderen aktiven Fehlercodes, die auf einen umfassenderen CAN-BUS-Ausfall oder ein Modulspannungsproblem hinweisen könnten (z. B. PTF 000158.04).

Reparaturschritte

  1. Sensor lokalisieren

    Identifizieren Sie den Raddrehzahlsensor an der Radnabe oder dem Achsgehäuse.

  2. Prüfen und Reinigen

    Ziehen Sie den Sensorstecker ab. Reinigen Sie die Kontakte des Steckverbinders mit einem elektrischen Kontaktreiniger und überprüfen Sie den Kabelbaum (insbesondere Leitung 5001) bis zum Chassis-Modul.

  3. Schaltkreis testen

    Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem PTF/BCU zu prüfen, um eine Unterbrechung in der Fahrgestellverkabelung auszuschließen.

  4. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und der Steckverbinder die richtige Spannung erhält, ist der magnetische Raddrehzahlsensor wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden. Entfernen Sie die Halteschraube, ziehen Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen OEM-Sensor.

  5. Zurücksetzen und neu kalibrieren

    Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur des Kabels führen Sie ein Zurücksetzen des Steuergeräts durch, um die Fehlercodes zu löschen.

  6. Probefahrt

    Betreiben Sie den Traktor, um zu überprüfen, ob die Raddrehzahl-Daten korrekt an die ECU/PTF übermittelt werden und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Raddrehzahlsensor

    RE330846

    Länge: 36 mm. Weit verbreitet bei Traktoren der Serien 5M, 6M, 6R, 8R und 8RX sowie bei Mähdreschern und Erntemaschinen.

  • Raddrehzahlsensor

    RE330848

    Länge: 65 mm. Wird bei spezifischen Konfigurationen von Traktoren der Serien 6B, 6E, 6M, 6R und 8R verwendet.

  • Raddrehzahlsensor

    AL204621

    Ersetzt AL162765, AL75653, AL161475. Gängiger magnetischer Aufnahmesensor für ältere SE-Serien, 6000/7000-Serien und ausgewählte 6M/6R-Modelle.

  • Raddrehzahlsensor

    RE295936

    Ersetzt RE190895, RE56950, RE241896. Passend für verschiedene Traktoren der Serien 6M, 6R, 7000 und 8000.

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