John Deere 000871.04 – ATC: Lufteinspritzdrucksensor-Spannung zu niedrig

Das Automatische Temperaturregelungssystem (ATC) hat ein ungewöhnlich niedriges Spannungssignal (unter 0 Volt) vom Luftkältemittel-Drucksensor erkannt. Dies weist darauf hin, dass der elektrische Stromkreis zwischen dem Sensor und dem Steuergerät entweder unterbrochen ist oder an Masse kurzgeschlossen ist. Als Schutzmaßnahme kann das Steuergerät die Temperaturregelungsfunktionen einschränken und die Kältemaschine deaktivieren, um Schäden an dem System zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum A/C-Drucksensor führt, auf Beschädigungen, Brüche oder Korrosion und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher sitzt und die Kontakte sauber sind.

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   Prüfen Sie den statischen Druck des Kältemittelsystems mit A/C-Manometer. Ein Druck nahe Null deutet auf einen Kältemittel-Leck hin, das vor der Diagnose elektrischer Störungen repariert werden muss.

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   Testen Sie den Sensorkreis auf Durchgang mit einem Multimeter. Bei ausreichendem Systemdruck sollte ein normalerweise geschlossener Schalter einen niedrigen Widerstand zeigen. Unendlicher Widerstand deutet auf einen defekten Schalter oder einen niedrigen Kältemittel-Druck hin.

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   Testen Sie den Stromkreis zwischen dem Sensor und dem Steuergerät auf eine Leitungsunterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse.

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   Überprüfen Sie den A/C-Kondensator auf Schmutz und Verunreinigungen und stellen Sie sicher, dass der Kabinen-Recirculation-Luftfilter sauber ist.

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   Kältemittel zurückgewinnen

   Das A/C-System ist unter Druck. Bevor Sie den Sensor austauschen, muss das Kältemittel mit zertifiziertem A/C-Dienstgeräten sicher zurückgewonnen werden. Andernfalls können Verletzungen auftreten und es ist umweltschädlich.

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   Batterie abklemmen

   Trennen Sie die negative Batterieklemme, um während der Reparatur elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Der A/C-Drucksensor (oder Schalter) ist typischerweise an der Hochdruckseite des Systems angebracht. Er ist oft in den Verdampfer (Kondensator) oder direkt in eine Hochdruckleitung geschraubt, häufig in der Nähe des Kühlers. Bei einigen Modellen befindet sich ein Niederdruckschalter unter dem Anweisungssitz.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom alten Sensor.

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   Alten Sensor entfernen

   Verwenden Sie den richtigen Schraubenschlüssel, um den alten Drucksensor aus seiner Nabe zu lösen. Seien Sie auf eine kleine Menge Restöl vorbereitet, die austreten könnte.

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   Neuen Sensor einbauen

   Stellen Sie sicher, dass der O-Ring des neuen Sensors mit Kältemittelöl geschmiert ist. Schrauben Sie den neuen Sensor in die Position und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an. Übermäßig starkes Anziehen vermeiden.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder sicher an den neuen Sensor an.

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   System evakuieren und neu füllen

   Verwenden Sie A/C-Dienstgeräte, um ein Vakuum im System zu erzeugen und um Luft und Feuchtigkeit zu entfernen. Füllen Sie anschließend das System mit der richtigen Art und Menge an Kältemittel, wie von John Deere für das jeweilige Maschinenmodell vorgeschrieben.

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   Batterie wieder anschließen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie die Maschine und schalten Sie die Klimaanlage ein. Prüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.