871.13

John Deere 871.13 – ATC (Automatic Temperature Control) / ETC (Electronic Temperature Control): B130 - Sensor für Kältemitteldruck, Kältemitteldruck außerhalb des gültigen Bereichs (niedrig)

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät misst weniger als 1,7 bar (24,6 psi) am Signaleingang für den Kältemitteldrucksensor (B130, Leitung 2019). Dies deutet darauf hin, dass entweder der Kältemittelstand im Klimasystem physisch zu niedrig ist (aufgrund eines Lecks) oder der Sensor/die Verkabelung defekt ist und einen ungenau niedrigen Wert sendet. Das Steuergerät deaktiviert typischerweise die Klimakompressorkupplung, wenn dieser Fehlercode aktiv ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6120-6420
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6820
  • 6920
  • 7715
  • 7815
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 8225R-8400R
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Schließen Sie Klimaanlagen-Manometer an die Hoch- und Niederdruck-Serviceanschlüsse an, um den statischen Kältemitteldruck zu prüfen. Liegt dieser unter 24,6 psi (1,7 bar), hat das System ein Leck (Ursache: niedriger Kältemittelstand).

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Kältemitteldrucksensor B130 (Leitung 2019) auf Kabelbrüche, lose Verbindungen oder korrodierte Anschlüsse (Ursache: Verkabelungsfehler).

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Sensoreingang zu messen und sicherzustellen, dass er die korrekte 5-Volt-Referenzspannung und Masse vom ATC-Modul erhält (Ursache: elektrische Versorgung).

  4. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um Live-Daten für den Sensor B130 anzuzeigen und diese mit dem physischen Manometerwert zu vergleichen. Wenn die Manometer normalen Druck anzeigen, der Sensor jedoch einen niedrigen Wert liefert, ist der Sensor defekt (Ursache: Sensorfehler).

Reparaturschritte

  1. Niedrigen Kältemittelstand beheben

    Verwenden Sie einen Kältemittelschnüffler oder UV-Farbstoff, um das Leck im Klimasystem zu lokalisieren. Reparieren Sie das Leck (z. B. undichte O-Ringe, Schläuche oder den Verdampfer/Kondensator ersetzen). Evakuieren Sie das Klimasystem mit einer Vakuumpumpe, um Feuchtigkeit zu entfernen. Füllen Sie das System mit der genauen Menge R134a-Kältemittel auf, die auf dem Klimaanlagen-Aufkleber des Traktors angegeben ist.

  2. Verkabelung reparieren

    Reparieren Sie alle Unterbrechungen oder beschädigten Pins an Leitung 2019. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher und ordnungsgemäß isoliert sind.

  3. B130 Sensor ersetzen

    Prüfen Sie, ob der Sensoranschluss ein Schrader-Ventil hat. Falls nicht, muss das Kältemittel des Systems vor dem Ausbau des Sensors abgesaugt werden. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, schrauben Sie den alten Sensor ab, schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit einem Tropfen PAG-Öl und schrauben Sie ihn fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Wenn Kältemittel abgesaugt wurde, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.

  4. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie das Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode ATC 000871.13 und lassen Sie den Traktor laufen, um zu überprüfen, ob der Klimakompressor einschaltet und die Kabine kühlt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • B130 Kältemitteldrucksensor

    RE212795

    Gängige Teilenummer; genaue Teilenummer für die spezifische Seriennummer der Maschine überprüfen.

  • B130 Kältemitteldrucksensor

    AL210875

    Gängige Teilenummer; genaue Teilenummer für die spezifische Seriennummer der Maschine überprüfen.

  • B130 Kältemitteldrucksensor

    RE24307

    Gängige Teilenummer; genaue Teilenummer für die spezifische Seriennummer der Maschine überprüfen.

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